美(měi)国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空(kōng)3分钟(zhōng)后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称，首次(cì)发(fā)射(shè)成本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿(yì)。换言之，马斯(sī)克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人民(mín)看了(le)一(yī)场烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失败，但(dàn)没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事(shì)，因(yīn)为(wèi)这是人类历史上体积最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国(g古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读uó)“太空”网站称，此前(qián)保持(chí)“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计(jì)划的(de)美国(guó)“土星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发(fā)射约130吨(dūn)有效载荷(hé)进入地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)，并将约50吨有效载荷(hé)送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的(de)有效载(zài)荷运(yùn)送到(dào)近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊上的一(yī)篇文(wén)章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能力，天体物理学任务(wù)的制定过程将发生质的改(gǎi)变(biàn)……天体物理学领域的太空任务一直受到发射(shè)工具(jù)性(xìng)能(néng)的严格限制，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发(fā)射成(chéng)本相当低(dī)，一旦相关试验取得成(chéng)功，将(jiāng)启动规模(mó)化生产(chǎn)，以每年建造100艘(sōu)的(de)速度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组(zǔ)成(chéng)的太空(kōng)舰队(duì)，将10万人和相关物资运(yùn)送到火(huǒ)星(xīng)，实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手可及(jí)了。

　　不(bù)过一向高调的马斯(sī)克也说过，其发射(shè)成(chéng)功率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为(wèi)助推器加(jiā)压系(xì)统(tǒng)出现问题(tí)因(yīn)而延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克(kè)把期望值(zhí)定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性(xìng)解(jiě)体，但如(rú)果从上述定义看，本次首发好像也不(bù)能完(wán)全算失(shī)败。发射结束后(hòu)，团队表示将(jiāng)继续审(shěn)查数(shù)据并努力(lì)进(jìn)行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月后的(de)下一次测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投(tóu)，马斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几(jǐ)乎是从接连(lián)试错(cuò)中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级迭代史就是(shì)一(yī)部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原(yuán)型机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据(jù)都市(shì)快报梳理(lǐ)统计，如果算上更换材料做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经(jīng)在文章中指出，马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投手(shǒu)法操作(zuò)航天。因为IT创投圈(quān)古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读的(de)核心(xīn)竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒险思(sī)维主导——风投(tóu)成功率如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读ng>而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射失败(bài)。如(rú)果按各国航天业(yè)的(de)传统做(zuò)法，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费(fèi)整顿(dùn)队伍了(le)。但是(shì)按(àn)IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空(kōng)见(jiàn)惯(guàn)的正常节(jié)奏(zòu)，成功了就是里程碑(bēi)，估值提升，更(gèng)多投资(zī)进来试更大的(de)事。”

　　更大的事(shì)是指什(shén)么呢？最广为人(rén)知的就是马斯克(kè)的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定(dìng)居(jū)火星的豪言壮语，人类或(huò)将成(chéng)为“多行(xíng)星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距(jù)。不过这一块的钱景相当可观，目前太空(kōng)旅行(xíng)的价(jià)格从20万美元到(dào)5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为(wèi)全球用户(hù)提供宽带服务(wù)，后来这个计(jì)划数(shù)值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航天局(jú)太空碎片办(bàn)公(gōng)室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前(qián)在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动(dòng)力系统等(děng)公(gōng)司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标(biāo)者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资助，并(bìng)被要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种将宇航员(yuán)从环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的(de)着陆器(qì)，美国将在(zài)时隔半个世纪之后重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原(yuán)因，在(zài)于其运(yùn)输量大和(hé)成本(běn)较低。星(xīng)舰采用了争议较(jiào)大的全箭不(bù)锈钢结构设(shè)计(jì)：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢(gāng)是(shì)重了点，所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用(yòng)，这样一(yī)天就(jiù)可以(yǐ)发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小(xiǎo)时(shí)就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几(jǐ)百(bǎi)万美元，甚(shèn)至最(zuì)少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据(jù)是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次发(fā)射费用(yòng)约为5000万美(měi)元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有(yǒu)其(qí)背后(hòu)数轮融(róng)资。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资(zī)，投资者是沙特投资(zī)基(jī)金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮融资数额(é)达数十亿美元。据(jù)美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来(lái)已经累(lèi)计(jì)融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的(de)估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世(shì)界上估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球(qiú)到月球(qiú)》提出了发射(shè)炮弹(dàn)去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足(zú)珍贵。

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