东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的(de)营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国(guó)有航司共(gòng)亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然(rán)是一家低价(jià)航空，但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不(bù)但不亏钱(qián)，还不声不(bù)响的赚(zhuàn)了(le)3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就(jiù)说，明(míng)明是一家低价航空，怎么做到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不提(tí)供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低(dī)价引(yǐn)流，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因(yīn)为这(zhè)低价(jià)，春秋航(háng)空的直销比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销(xiāo)费(fèi)用(yòng)给节省了。你看它的(de)售费(fè特仑苏真比一般牛奶好吗，特仑苏纯牛奶真假对比i)用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机(jī)票(piào)价格打这(zhè)么低，怎么(me)保证自(zì)己的利润呢？春秋可太会了(le)，我(wǒ)搞附(fù)加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时特仑苏真比一般牛奶好吗，特仑苏纯牛奶真假对比(shí)行李(lǐ)托(tuō)运的价格超(chāo)过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节(jié)省燃(rán)油费，你带(dài)行李，人(rén)家(jiā)赚了托运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你(nǐ)要是想吃(chī)个饭(fàn)，不好意思，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱(qián)；冷(lěng)了(le)想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可(kě)能(néng)看到空(kōng)姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向你推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但(dàn)你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极(jí)致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省(shěng)下(xià)来(lái)的都是小钱，春秋不过(guò)冬还得(dé)靠(kào)第二招：短(duǎn)途(tú)直航(háng)，提高使用率。这也是为什么(me)在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百(bǎi)亿，春秋(qiū)反而(ér)还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销(xiāo)，春秋(qiū)把大量航线改成短途高频的直航(háng)，这样就可以用(yòng)高(gāo)密度(dù)排班来提(tí)高飞机的日使用(yòng)率。也(yě)就(jiù)是(shì)说，只要(yào)飞(fēi)不死(sǐ)，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi) 8 次，别(bié)特仑苏真比一般牛奶好吗，特仑苏纯牛奶真假对比家的飞机一天(tiān)飞(fēi)10个小时(shí)，我一天飞(fēi)12个(gè)小时(shí)。所以在过(guò)去的三(sān)年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞(fēi)机日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来(lái)说，在保证成本(běn)的基(jī)础(chǔ)上(shàng)，我(wǒ)能多卖(mài)一张是一张，要是民航(háng)允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来(lái)往二三线城市，为什(shén)么？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如(rú)果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的(de)这些年，春秋的差评(píng)是(shì)真不少。创始人王(wáng)正华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也(yě)的确做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如(rú)吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之(zhī)前(qián)的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈(nài)之后的选择，那还能走远吗？

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