6月初，国内新能(néng)源汽车(chē)品牌(pái)陆(lù)续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明(míng)，国内(nèi)新能源(yuán)车市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆(liàng)的月销位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者(zhě)恒强。造车(chē)新(xīn)势力(lì)阵营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很(hěn)难(nán)再(zài)聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车小说中反复的作用和表达效果，反复的作用和表达效果答题格式企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各自的(de)新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其(qí)中理(lǐ)想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新(xīn)势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了(le)理(lǐ)想L系(xì)列的产品实(shí)力。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日前在(zài)社交平台上说，“无(wú)论(lùn)是订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是提升供(gōng)应链的(de)供应量(liàng)，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在(zài)2023年(nián)内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标对(duì)新势力来说都(dōu)有些(xiē)望尘莫(mò)及(jí)，因为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外(wài)，其(qí)他新势力离(lí)月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平小说中反复的作用和表达效果，反复的作用和表达效果答题格式缓，主力车型交付缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系(xì)2023款车型(xíng)陆(lù)续启动交付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对(duì)这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目(mù)的(de)热(rè)销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付低谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的交付(fù)低迷主要(yào)受改款车型上市(shì)，消费者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的(de)交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此(cǐ)来(lái)看，随着(zhe)两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们(men)继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是(shì)其(qí)连(lián)续第三(sān)个月(yuè)销量破4万(wàn)，并(bìng)且又(yòu)一次(cì)创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续(xù)走(zǒu)高与(yǔ)其产品焕新和(hé)一(yī)系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品(pǐn)上新以外，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的(de)广州市，已(yǐ)发(fā)起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃(āi)安(ān)的销量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还在加码(mǎ)终端(duān)的优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推出了“购车(chē)上全(quán)险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最(zuì)高(gāo)可(kě)获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可(kě)叠(dié)加(jiā)享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等(děng)优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在(zài)加速完(wán)善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望(wàng)为(wèi)腾(téng)势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得了(le)不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万元以上(shàng)纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在年底推(tuī)出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车(chē)型，极(jí)氪(kè)今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的(de)深蓝，目(mù)前看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆的年(nián)度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩(kuò)充产品阵(zhèn)营，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即(jí)将大规模发运全国(guó)，这意味着新车离(lí)上市销(xiāo)售(shòu)已经不远(yuǎn)，届(jiè)时(shí)深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上(shàng)市(shì)小说中反复的作用和表达效果，反复的作用和表达效果答题格式或交(jiāo)付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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