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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字(zì)（实(shí)际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到(dào)10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排(pái)放(fàng)标准基于欧五排(pái)放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制(zhì)，国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每(měi)公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标(biāo)准物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖征求意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意(yì)味着(zhe)达(dá)不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准(zhǔn)被提(tí)上了议(yì)事(shì)日程。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始(shǐ)了相(xiāng)关准备工作。

　　同时(shí)北京(jīng)将制定与(yǔ)国(guó)V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的地(dì)方(fāng)油品(pǐn)标(biāo)准。<物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖/p>

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油品标准预(yù)计(jì)会在2012年之(zhī)前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮(dàn)氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第(dì)五阶段机(jī)动(dòng)车(chē)污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)标准(zhǔn)，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机动车排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准

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