6月初，国内新能源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定(dìng)程(chéng)度上说(shuō)明(míng)，国内新(xīn)能源(yuán)车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强者恒强(qiáng)。造(zào)车新势力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营(yíng)中有三个(gè)品牌交付量破(pò)万(wàn)。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连续第三个月交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩(jì)，理想汽车(ch无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释ē)创始人李想日(rì)前(qián)在(zài)社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来主要任务是提升(shēng)供应链的供应量(liàng)，因为(wèi)年(nián)初的(de)供应目标(biāo)设(shè)定的(de)有点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对新势(shì)力来说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺(quē)乏持(chí)续(xù)增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车(chē)型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟(chí)没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望(wàng)，它(tā)将(jiāng)于(yú)6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处(chù)于(yú)交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的(de)交付低(dī)迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续(xù)第(dì)三个月销量破(pò)4万，并(bìng)且又一次创造(zào)了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其(qí)产(chǎn)品焕(huàn)新和(hé)一(yī)系列(liè)优惠(huì)政(zhèng)策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的(de)广州市，已发(fā)起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要(yào)求(qiú)的新能(néng)源(yuán)汽(qì)车（以(yǐ)发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人(rén)消费者(zhě)，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在加(jiā)码(mǎ)终端(duān)的优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗(qí)下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加(jiā)享受金融贴(tiē)息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项举措或助(zhù)力埃(āi)安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽(qì)车(chē)近段(duàn)时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾(téng)势品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提(tí)升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中取得了(le)不(bù)错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开(kāi)启(qǐ)交付，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极氪还将在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向年(nián)销14万辆发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度目标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力(lì)扩充产品阵营，其(qí)第二款车(chē)型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统车企新品牌在(zài)6月(yuè)份几(jǐ)无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释乎都有(yǒu)新产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的(de)增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发(fā)。

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