6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在(zài)盖世汽(qì)车整(zhěng)理的(de)16家新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了(le)环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度上说明(míng)，国内新能源(yuán)车市正呈(chéng)加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了月(yuè)度销(xiāo)量新高(gāo)，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强。造(zào)车新(xīn)势力阵营持续(xù)分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之(zhī)下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌(pái)交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续(xù)第(dì)三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了(le)理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链的供应(yīng)量，因(yīn)为年初(chū)的供应目标设定的有点低(dī)了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对新势力来(lái)说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为目(mù)前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离(lí)月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月(yuè)交付已(yǐ)连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据显示，其5月(yuè)交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破(pò)万。其中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付(fù)7506辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预民盟的加入条件是什么，民盟的加入条件是什么样的售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近段时(shí)间的交(jiāo)付(fù)低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款车型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或(huò)比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连(lián)续第三个(gè)月(yuè)销量破4万(wàn)，并且又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续(xù)走(zǒu)高(gāo)与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优惠政(zhèng)策(cè)推出不无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安(ān)正式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起(qǐ)新一(yī)轮(lún)新能(néng)源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在民盟的加入条件是什么，民盟的加入条件是什么样的2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注册登记(jì)的个(gè)人消费(fèi)者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型(xíng)均(jūn)符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还(hái)在加码终端的优惠(huì)力度(dù)，其于(yú)5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多款车(chē)型，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充(chōng)电礼等(děng)优惠，而这一(yī)项(xiàng)举措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时(shí)间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车平(píng)均售价(jià)超(chāo)过42万民盟的加入条件是什么，民盟的加入条件是什么样的元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌(pái)的(de)产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华(huá)猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型(xíng)均在市场中取(qǔ)得(dé)了不错表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过(guò)万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪还将在(zài)年(nián)底(dǐ)推出(chū)一款A+级轿车，依托(tuō)四款车(chē)型(xíng)，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目(mù)标更多的(de)深蓝，目前看似(shì)压力不(bù)小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充(chōng)产品(pǐn)阵(zhèn)营(yíng)，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线，即将大规模发运(yùn)全国，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都(dōu)有(yǒu)新产(chǎn)品上(shàng)市或交付(fù)，因此这(zhè)些品(pǐn)牌(pái)更强(qiáng)的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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