关于宝马(mǎ)大降价的原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在(zài)社交(jiāo)媒(méi)体上广为流传。此(cǐ)前据多(duō)家媒体(tǐ)报道，官方指导(dǎo)价(jià)34.99万的宝马(mǎ)i3优惠(huì)幅度惊人(rén)，在(zài)终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华(huá)晨宝马在今年3月末国产上市(shì)的豪华中10002是什么电话啊 10002是哪个学校代码型(xíng)纯电动轿车(chē)，宝马i3官(gu10002是什么电话啊 10002是哪个学校代码ān)方0-100km/h加速时间(jiān)仅(jǐn)需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过(guò)汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也(yě)差不(bù)多(duō)给出了7万的(de)优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布消息(xī)，开始下(xià)调(diào)部分车型的(de)售价，其中EQE 350最(zuì)高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无(wú)法支(zhī)持他们的(de)新能源车型。从(cóng)降价的幅度和车型来说(shuō)，宝马显然比奔驰更激进。这(zhè)也说明了一个问题，那就是宝马新(xīn)能源业(yè)务面(miàn)临的(de)压力更(gèng)大。一直以来(lái)，品(pǐn)牌(pái)服务、设计调性、驾驶体(tǐ)验都是宝马的软价值，市场口碑和影响力一直居(jū)高不下。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝马的(de)议(yì)价权骤然(rán)下降。反(fǎn)映(yìng)到终端市场，豪华品(pǐn)牌的(de)销量十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ10002是什么电话啊 10002是哪个学校代码)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样的销(xiāo)量不要说(shuō)和月(yuè)销(xiāo)破万(wàn)的理想(xiǎng)和蔚来(lái)相比，就是(shì)和二线新势(shì)力(lì)相比也相差甚远。

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