金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会(huì)统(tǒng)计口径(jìng)下的(de)4月乘(chéng)用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能(néng)源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份额(é)看，4月(yuè)主流自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力(lì)车(chē)企销(xiāo)量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北(běi)大(dà)众强(qiáng)势领(lǐng)先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定的(de)电(diàn)动(dòng)化转型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌(pái)仍待(dài)发(fā)力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零售(shòu)数据监控看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海外市场也(yě)有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益(yì)不(bù)比当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘(chéng)用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽(suī)然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车(chē)销售利96的因数有哪些数，72的因数有哪些润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最严的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来(lái)一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中表示(shì)期待世界最严国六(liù)B标准的(de)实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好能延期(qī)到12月底实(shí)施，而(ér)且不要(yào)设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定企业和经销商心96的因数有哪些数，72的因数有哪些(xīn)态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目(mù)前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完(wán)成(chéng)清库有(yǒu)较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化(huà)。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市(shì)场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造成(chéng)很(hěn)大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不能适(shì)当延期，建议国六B的环(huán)保规(guī)定能(néng)延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保部发布(bù)规定，国六(liù)标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排放标(biāo)准有(yǒu)关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实(shí)际行(xíng)驶(shǐ)污染(rǎn)物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半(bàn)年(nián)销(xiāo)售过渡(dù)期(qī)，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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