6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长，一(yī)定程度(dù)上(shàng)说明，国内新(xīn)能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均创造了(le)月度销量(liàng)新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可(kě)谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持(chí)续(xù)分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三(sān)个月交付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示(shì)了(le)理(lǐ)想L系(xì)列的产品实力。

　　基(jī)于这(zhè)样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想日前(qián)在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车嫦娥五号发射时间地点在哪 嫦娥五号还在工作吗，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目前来(lái)看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以(yǐ)上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平(píng)缓，主力车(chē)型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系(xì)2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)嫦娥五号发射时间地点在哪 嫦娥五号还在工作吗38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前(qián)，另一款新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对(duì)这款车(chē)评价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵营中继(jì)续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成(chéng)产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三(sān)个月(yuè)销量(liàng)破4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走(zǒu)高与(yǔ)其产品焕新和一系(xì)列(liè)优惠(huì)政(zhèng)策(cè)推出不(bù)无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃(āi)安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新(xīn)能(néng)源补(bǔ)贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车(chē)（以(yǐ)发(fā)票(piào)日(rì)期为(wèi)准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册(cè)登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可(kě)获(huò)得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段(duàn)时间(jiān)也表现不俗(sú)，数(shù)据显示(shì)，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平(píng)均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持(chí)续提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均(jūn)在(zài)市(shì)场中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交付，目前订单已过(guò)万。除(chú)此(cǐ)之外(wài)，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国(guó)，这(zhè)意味着(zhe)新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付(fù)，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或(huò)将在下(xià)半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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