6月(yuè)初，国内新能(néng)源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽(qì)车整理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家(jiā)品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理(lǐ)想均创造了月度(dù)销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强者恒(héng)强。造车新(xīn)势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难(nán)再(zài)聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正(zhèng)在(zài)稳定发(fā)挥，并且通过(guò)接(jiē)下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个(gè)品牌交付量破(pò)万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营，这是其连续第(dì)三(sān)个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李想日(rì)前(qián)在社(shè)交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是交(j茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种iāo)付(fù)量(liàng)，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升(shēng)供应链的供应量(liàng)，因为年(nián)初的供(gōng)应目标(biāo)设定的(de)有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的(de)设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标对(duì)新势(shì)力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相(xiāng)对平(píng)缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月(yuè)交付(fù)量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟(chí)没(méi)有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月(yuè)9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要(yào)受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望(wàng)的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间(jiān)不(bù)会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随着(zhe)两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八(bā)月(yuè)份的交(jiāo)付(fù)表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们(men)继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是其连续(xù)第(dì)三个月销量破4万，并且又(yòu)一次(cì)创(chuàng)造茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列(liè)优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州(zhōu)市(shì)，已发起新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的(de)新能源汽(qì)车（以发票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完(wán)成(chéng)注(zhù)册登记(jì)的个(gè)人(rén)消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃(āi)安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力(lì)度，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠(huì)，而(ér)这一项(xiàng)举措(cuò)或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间(jiān)也表现不(bù)俗(sú)，数(shù)据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的(de)产品矩(jǔ)阵在(zài)加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交(jiāo)付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年(nián)度目(mù)标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营，其第二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规(guī)模发运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时(shí)深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有新产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更(gèng)强的增(zēng)长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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