国v是(shì)不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的(de)。

　　关于国(guó)v是(shì)不希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思是国5，国v与国vl的区别以及国v与(yǔ)国vl的区(qū)别，国5车(chē)还能(néng)开几年(nián)，国v是不(bù)是国6标准，国v是不(bù)是国4，国v是(shì)不是国五(wǔ)的意思等问题，小编将为你(nǐ)整理以下的(de)生活小知(zhī)识：

国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数(shù)字，代表数(shù)字(zì)五，它是欧洲在(zài)阿拉伯(bó)数字(zì)（实际上是印度数(shù)字）传入之前使用的一种数码，现(xiàn)在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是(shì)每公(gōng)里(lǐ)4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排放(fàng)标准是每公(gōng)里5毫克，但(dàn)京五和国(guó)五排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五排(pái)放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实(shí)施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国(guó)V排放标准，则(zé)意味着达不到(dào)此排放标准(zhǔn)的(de)车型不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上了议事日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机(jī)动车排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部(bù)已经开始(shǐ)了相关(guān)准备工作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制定与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的地方(fāng)油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用汽柴(chái)油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会(huì)在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型(xíng)柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应(yīng)的(de)阿拉伯数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的排放而(ér)制(zhì)定的(de)，其中包括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟(méng)已经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放物的限制更(gèng)为严(yán)苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲(zhōu)经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令(lìng)共同加以实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年(nián)前巳(sì)实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车(chē)污染物排(pái)放标准

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思