关于(yú)宝马大(dà)降(jiàng)价的(de)原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价(jià)的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的(de)新(xīn)闻在社交(jiāo)媒(méi)体(tǐ)上广为流传。此前据多家(jiā)媒体报道(dào)，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端(duān)市场的优(yōu)惠8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车(chē)价格最低(dī)可达(dá)24万元。全新(xīn)宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今(jīn)年(nián)3月末(mò)国产上(shàng)市的豪(háo)华中型(xíng)纯电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来的(de)，不算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差(chà)不多给出了(le)7万的优惠(huì)。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下调部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调(diào)整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把(bǎ)纯(chún)电动车型拉到和(hé)燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产品已(yǐ)经无法(fǎ)支(zhī)持他们的新能源车型。从降价(jià)的幅度(dù)和车型(xíng)来说，宝马显然比奔驰更激进。这(zhè)也说明了一个问题，那(nà)就是宝马新能源业务面临(lín)的压力更(gèng)大。一(yī)直以(yǐ)来，品牌服(fú)务、设(shè)计调性、驾驶体验都(dōu)是宝马的软价值司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文(zhí)，市(shì)场口碑和(hé)影响(xiǎng)力(lì)一直居高不下(xià)。转变到新能源赛道(dào)之后，宝马的议价权骤(zhòu)然下降。反映(yìng)到终端市场，豪华(huá)品牌的销(xiāo)量(liàng)十分(fēn)惨淡(dà司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文n)。数据显示，宝马iX3今(jīn)年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆(liàng)，这样的销量不要说和(hé)月销(xiāo)破万的理想和蔚来(lái)相(司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文xiāng)比，就是和(hé)二(èr)线新势力相(xiāng)比也相差甚远。

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