金融界5月5日消息(xī)，特(tè)斯拉中国官网(wǎng)显示，全(quán)新Model S及全新Model X全系(xì)车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动(dòng)版(bǎn)由789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动版由(yóu)879,900元调整至898,900元不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上，这是特斯(sī)拉近期涨价的延续。就在3天之(zhī)前的5月(yuè)2日(rì)，特斯拉中(zhōng)国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前(qián)为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国(guó)的售价也提高250美元左右。同时对日本市(shì)场Model3和(hé)ModelY涨(zhǎng)价(jià)3.7万日(rì)元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉首席(x不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思í)执行官马(mǎ)斯(sī)克近日在财(cái)报(bào)发布会后的(de)业(yè)绩电(diàn)话(huà)会(huì)上表示，从长期来看(kàn)，20％的毛利(lì)率仍然是(shì)特斯拉(lā)要坚守的业(yè)绩底(dǐ)线，但(dàn)从短期来(lái)看，相较(jiào)于利(lì)润而言，规模(mó)对特斯拉更加重要。公司目前将优先考虑销量而非盈(yíng)利(lì)能(néng)力(lì)，但仍希望在可能的情(qíng)况(kuàng)下上(shàng)调售价，以(yǐ)使得交付(fù)量(liàng)与产量相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利用不足等因素(sù)影响公司盈(yíng)利(lì)能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战(zhàn)降温，有望(wàng)刺激需求回暖

　　开源证(zhèng)券指出，特斯(sī)拉此轮(lún)涨价或(huò)为价格战降温，有(yǒu)望刺激需(xū)求回(huí)暖。特(tè)斯拉降价带动的国内汽(qì)车价格战叠加各地(dì)补贴幅度、时限的不一，导致了终端消费者的观望(wàng)意(yì)愿较大。2023Q1中国乘用(yòng)车销量为513.8万(wàn)辆，同(tóng)比-7.3％，新能源(yuán)乘用(yòng)车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所(suǒ)放缓。特斯拉是本轮价格战(zhàn)中首个降价(jià)的主(zhǔ)机厂，对新能源车市场的定价有一定(dìng)程度的影响力。此轮涨(zhǎng)价或(huò)在一定程(chéng)度上刺激持币观望的潜在消(xiāo)费者转化为真实购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就(jiù)是想打(dǎ)破(pò)大家降(jiàng)价预期。”招银国际证券研究部副(fù)总裁白(bái)毅阳分析认为，特斯拉(lā)此次涨价出(chū)乎所(suǒ)有人的意料，同时与之前马斯克表(biǎo)示的“重销量轻利润”不太一(yī)致。“我理(lǐ)解可能的(de)原(yuán)不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思因有(yǒu)三(sān)个：第一是一季(jì)度利润低于预期；第二是为了打(dǎ)破消费者降价预期；第三是(shì)对未来一(yī)个季度的销量持乐观态度(dù)。”

　　中金公司也指出，3月(yuè)末(mò)大部地(dì)方性(xìng)品牌和经销商层面的促销政策到期，带动汽车(chē)市场价格战(zhàn)边际减弱，叠(dié)加近(jìn)日特(tè)斯拉售价上(shàng)调，预(yù)计有助于缓解(jiě)消(xiāo)费者持币观望情(qíng)绪，带来前期受抑制的需求(qiú)释(shì)放。

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