景逸(yì)x3前(qián)氧传感器在哪个(gè)？景(jǐng)逸x3后氧传感(gǎn)器(qì)在排气管的位(wèi)置，一般第一个(gè)装在三元催化器之(zhī)前(qián)，第二个在三元(yuán)催化器之后的。关于景逸x3前氧传(chuán)感器(qì)在哪个以及景(jǐng)逸x3前(qián)氧传感器(qì)在哪个，景逸x5氧(yǎng)传(chuán)家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译感(gǎn)器位置，远景(jǐng)x3氧传(chuán)感器位置图，景(jǐng)逸x3曲轴(zhóu)位置传感器，景逸(yì)x3abs传感(gǎn)器线路图等问题，农商网将为你(nǐ)整理以下的(de)生活知识：

景逸x3是(shì)三(sān)菱(líng)发动机吗

　　是的，景逸x3是三菱发(fā)动机的。

　　是的，使(shǐ)用的是三菱4A91S发(fā)动(dòng)机。拥有三菱(líng)mivec技术，

　　相(xiāng)当于丰田vvt-i技术，而4a91s型则多(duō)出(chū)一个s，去除了(le)mivec技术，代价是(shì)减少近11kw的功率。

景逸x3前氧传(chuán)家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译感器在哪个

　　景逸x3后氧传感(gǎn)器在(zài)排气管(guǎn)的(de)位(wèi)置(zhì)，一般(bān)第一个装在三元催(cuī)化器之前，第(dì)二个在三(sān)元催(cuī)化器之后。

　　一(yī)个是检测发动机燃烧情况的传感器，一个是检测三元催(cuī)化器后的氧传感(gǎn)器，排气管(guǎn)上有一大螺丝后面带电线(xiàn)就是氧传(chuán)感器。

　　在使用三元催化(huà)转(zhuǎn)换器以(yǐ)减少排气(qì)污(wū)染的发动机上，氧传感(gǎn)器是必不(bù)可少的元件(jiàn)。

　　由于混合气的(de)空燃比一旦偏(piān)离理(lǐ)论空燃比，三(sān)元催(cuī)化(huà)剂对CO、HC和(hé)NOx的净化能力将急剧下降，故在(zài)排气管中安装氧传(chuán)感器，用以检(jiǎn)测(cè)排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷(pēn)油器喷油量的(de)增减，从而将混合气的(de)空燃比控制在理论(lùn)值附近(jìn)。

东风风行-景逸X3 – 发动(dòng)机(jī)故障灯亮。

　　车友你好！

　　发动机故(gù)障灯亮主(zhǔ)要是(shì)以下(xià)几个方面的原因：

　　【1】油品质量(liàng)问(wèn)题；

　　【2】节(jié)气门脏；

　　【3】某(mǒu)个缸工作(zuò)不良(liáng)，需检查更换火(huǒ)花塞和缸线；

　　【4】氧传感器，三元催化故障；

　　【5】建议你(nǐ)再跑(pǎo)跑(pǎo)观察。

　　希望我(wǒ)的回复能(néng)帮你解惑，祝用车(chē)愉快，有(yǒu)时间常(cháng)交(jiāo)流用车知识。

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