美国太(tài)空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天(tiān)器(qì)未(wèi)能成功进(jìn)入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本(běn)约30亿美(měi)元，折合(hé)人(rén)民币206亿。换言之，马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射(shè)失败，但没(méi)有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无(wú)疑(yí)是举(jǔ)世(shì)瞩目的大事，因为这是人(rén)类历史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由底部70米高(gāo)、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有(yǒu)效载荷(hé)进入地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够(gòu)将(jiāng)多达(dá) 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大幅提升我(wǒ)们(men)的(de)太(tài)空能(néng)力，天体(tǐ)物理学(xué)任务的制定过(guò)程(chéng)将发生质的改变(biàn)……天体物理学领域的太空任(rèn)务一直受到发射工(gōng)具性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相当低(dī)，一旦(dàn)相关试验取得(dé)成功，将启动规模(mó)化生产，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和相关物资运送到(dào)火(huǒ)星，实现从21世纪(jì)20年代后(hòu)期开始在火星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可(kě)及了(le)。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调(diào)的马斯克(kè)也说过，其(qí)发(fā)射成功率就像抛硬币(bì)一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒(miǎo)，因(yīn)为助推(tuī)器加(jiā)压系统(tǒng)出现问题(tí)因(yīn)而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射台，那么(me)我想我会认为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非(fēi)计划(huà)性解体，但如果(guǒ)从上(shàng)述定义看(kàn)，本次首(shǒu)发好像也不能完全算(suàn)失败(bài)。发射结束(shù)后(hòu)，团(tuán)队表示将继续审查数据并努力进行(xíng)下一次飞(fēi)行测试。同(tóng)时，马斯克发(fā)推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺，直(zhí)言(yán)此(cǐ)次任务为(wèi)几个月(yuè)后的下(xià)一次(cì)测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从(cóng)接(jiē)连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升(shēng)级(jí)迭(dié)代史就是(shì)一部(bù)“连(lián)环(huán)爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分(fēn)拥有数代原(yuán)型(xíng)机，其中不少(shǎo)在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果算上更(gèng)换(huàn)材料做极限测(cè)试过(guò)程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副(fù)会长陈经在文(wén)章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手法操作航(háng)天。因(yīn)为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错(cuò)的(de)了，所以业界对(duì)项(xiàng)目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多(duō)次发(fā)射失败。如(rú)果按各国航天业的传(chuán)统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试(shì)失败是司空见惯的(de)正常(cháng)节奏(zòu)，成(chéng)功了就是里程碑，估值(zhí)提升，更多投(tóu)资进来试更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是指什么呢(ne)？最广为(wèi)人知的(de)就是(shì)马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的(de)豪(háo)言(yán)壮语，人类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货(huò)运飞(fēi)船去火星(xīng)，2024年已经可以执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目(mù)前看(kàn)太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询来，现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大差距(jù)。不过这(zhè)一块(kuài)的(de)钱景相当可观，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到5500万美(měi)元不等；据(jù)预(yù)测(cè)到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办(bàn)公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克(kè)的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美国最大(dà)的商业卫星发(fā)射(shè)商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获(huò)得了(le)29.8亿美(měi)元的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国(guó)将在(zài)时隔半个世纪之后(hòu)重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运输(shū)量大和成(chéng)本(běn)较低(dī)。星舰采用了(le)争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的(de)碳纤(xiān)维(wéi)，不(bù)锈(xiù)钢是(shì)重了(le)点，所以你猜(cāi)为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重复(fù)使用，这(zhè)样一天就太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询可以发射(shè)3次，“超重”助推器(qì)大约每(měi)小时就(jiù)能(néng)发射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能(néng)只需(xū)几百万美元，甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮(lún)融资(zī)。

　　据(jù)美国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者(zhě)是沙特投资基金的一(yī)家(jiā)子(zi)公司和阿布扎(zhā)比的(de)一家投(tóu)资公司，此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十亿美元。太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估(gū)值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其将成为世界上估(gū)值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球(qiú)》提出了(le)发射(shè)炮弹(dàn)去往(wǎng)月(yuè)球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅(lǚ)行(xíng)记(jì)》，登月的(de)幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面；59年后，美国(guó)开(kāi)启载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年(nián)，阿波罗(luó)11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想(xiǎng)象与探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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