东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他们的(de)营(yíng)收哈~在(zài)过去的2022年，这(zhè)三(sān)大国有航司共亏(kuī)损超千亿元！佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗>

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一(yī)家低价航空，但人家在2021年(nián)国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不(bù)但不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利(lì)的上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明明(míng)是(shì)一家低(dī)价航空，怎么做(zuò)到别(bié)人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还(hái)是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第(dì)一(yī)招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同(tóng)一时间的(de)价(jià)格(gé)普遍会比其(qí)他航司便宜(yí)，甚至(zhì)便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费(fèi)用给节省了。你(nǐ)看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是(shì)，机(jī)票价格打这么(me)低(dī)，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的(de)价格(gé)，那是太正(zhèng)常(cháng)不过了(le)。因为春秋只提供7KG的(de)行李额(é)度(dù)，没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家(jiā)节省(shěng)燃(rán)油费，你(nǐ)带行(xíng)李，人家赚了托(tuō)运费，怎么(me)都不亏~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机上你要是想吃(chī)个饭(fàn)，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还(hái)有可能看到空姐推着(zhe)小车佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的(de)终极致(zhì)富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下(xià)来(lái)的(de)都是小钱，春(chūn)秋(qiū)不过(guò)冬还得靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途(tú)直航，提高使用率。这也(yě)是(shì)为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改成(chéng)短途高频的直航(háng)，这样就可以用高密度排班来提高飞机(jī)的(de)日使用率。也就是说，只要(yào)飞(fēi)不死(sǐ)，我就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小(xiǎo)时，我一天飞(fēi)12个(gè)小时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年里(lǐ)，春秋航空的客(kè)座率(lǜ)和飞机日利用率都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基(jī)础上，我能(néng)多卖一张是一张，要是(shì)民航允许(xǔ)的(d佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗e)话，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春(chūn)秋大部分航线(xiàn)都是(shì)来往二三线城市，为什么？因为非核心城(chéng)市可(kě)以获得较高(gāo)的(de)财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们看到2021年它的(de)净利润(rùn)为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助，如果减(jiǎn)去这一块的(de)话，春秋(qiū)的亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋的差评是真不(bù)少。创始人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半(bàn)是(shì)省的，春秋也(yě)的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越(yuè)多的廉(lián)价航空正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航(háng)空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还(hái)继续(xù)走之前的老路(lù)，搞得(dé)春秋成(chéng)为大(dà)家无奈之后的(de)选择，那还能走远吗(ma)？