关于宝(bǎo)马大降价的原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的(de)原因是(shì)汽车市场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交(jiāo)媒体上广(guǎng)为(wèi)流传。此前据多(duō)家(jiā)媒体报道，官(guān)方指导价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度惊人(rén)，在(zài)终端(duān)市场的优惠8-11万元，裸车(chē)价格最低可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华(huá)晨宝马在今年3月末国产上市的豪(háo)华中仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文(zhōng)型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要(yào)快，售价(jià)却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度(dù)的优惠多(duō)是通过汽(qì)贸(mào)店(diàn)放出来(lái)的，不算是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差不(bù)多给(gěi)出了7万(wàn)的(de)优(yōu)惠(huì)。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开始下调部分车(chē)型的售价(jià)，其(qí)中EQE 350最高降价(jià)5.07万(wàn)元，调(diào)整后的价(jià)格为(wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把(bǎ)纯电动车型拉到和燃油车同样(yàng)的价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰(chí)的产(chǎn)品已经无法支持他们的新能源车型。从降(jiàng)价(jià)的幅度和(hé)车型(xíng)来说，宝马显(xiǎn)然(rán)比奔驰更激进。这也说明了一个问题(tí)，那就是宝(bǎo)马新能源业务面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都(dōu)是宝马的(de)软价值(zhí)，市场(chǎng)口(kǒu)碑和影响力一直(zhí)居高(gāo)不下(xià)。转变到新能源赛道之后，宝(bǎo)马的(de)议价权骤(zhòu)仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文然下降。反映到终端市场，豪华品牌(pái)的(de)销量十(shí)分惨(cǎn)淡(dàn)。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆(liàng)，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这(zhè)样的销量不要(yào)说和(hé)月销(xiāo)破万的理(lǐ)想和蔚(wèi)来相比，就是和(hé)二(èr)线新势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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