全新探(tàn)岳New Tayron作为一(yī)汽-群众SUV宗族的代(dài)表作及销量(liàng)主力，现(xiàn)已从(cóng)一款标杆(gān)性(xìng)的产品生长为了包括(kuò)燃油车、插电混动、Coupe车的(de)宗族(zú)系列。

8、宝(bǎo)马X3

　　宝马X3是一(yī)款(kuǎn)SUV车型(xíng)，独具特性，引入了新(xīn)SUV运动型多功用车的概念，而且装备(bèi)了宝马的专利xDrive智能全轮驱(qū)动(dòng)体系。

　　宝马X3将(jiāng)运动型多用(yòng)途车特(tè)有(yǒu)的外形份(fèn)额与经(jīng)典和立异的(de)规划融为一(yī)体，外形新鲜(xiān)年青，一(yī)起也强调了宝马品牌的规划特征，健壮有力。

　　一起，宝马X3的内部(bù)空间可包容5个人，很多行(xíng)李(lǐ)或运动装备，为您的(de)出行(xíng)供给了更(gèng)多(duō)的便当。

　　宝(bǎo)马(mǎ)X3为其所属系列(liè)下(xià)的(de)最新车系。

9、昂科威

　　别克ENVISION的(de)中(zhōng)文名为“昂(áng)科威”，作(zuò)为(wèi)通用(yòng)轿(jiào)车全球(qiú)全(quán)新一代战略车型(xíng)，别克昂科(kē)威外形(xíng)规划秉承了(le)ENVISION愿景概念车的规(guī)划精华。

10、沃(wò)尔沃(wò)XC60

　　沃(wò)尔(ěr)沃XC60，是沃尔沃（Volvo）轿车公司(sī)旗下(xià)一(yī)款SUV车型，初次露脸在2008北京世界轿车工业(yè)展览会上。

　　这(zhè)款运动型多功(gōng)用车兼备越野车的功(gōng)用和跑车(chē)的特性，专为寻(xún)求运(yùn)动特(tè)性的年青(qīng)精英(yīng)打造。

　　在秉承了沃尔沃宗(zōng)族传统规划基(jī)因的一起(qǐ)，规划师在轿车外观上(shàng)斗胆(dǎn)立异，内(nèi)饰(shì)规划(huà)别(bié)具(jù)一格；一起装备全球(qiú)创(c十斋日是哪几天，十斋日是哪几天是农历huàng)始的(de)城市安全体系，安全性高。

　　全新沃尔(ěr)沃(wò)XC60的发布愈加凸显了沃尔沃轿车(chē)奢华轿车品牌的(de)实(shí)力和非凡品尝(cháng)。

中型suv新车质量(liàng)排名

　　中型(xíng)suv新车质量排名：Model-Y、唐新(xīn)能源(yuán)、途观L、奔(bēn)驰GLC、奥迪Q5L。

　　1、Model-Y

　　【动力】电(diàn)耗子(zi)的称(chēng)谓(wèi)不是(shì)白(bái)来的，城里开车几(jǐ)乎(hū)行(xíng)云流水，当(dāng)然条件是得习(xí)惯并把握单踏板形式。

　　【控制】没开过太好车(chē)，控(kòng)制(zhì)这个感(gǎn)触仁(rén)者见(jiàn)仁智者见(jiàn)智，这台车控制我觉(jué)得很(hěn)好，方向盘指(zhǐ)哪打(dǎ)哪方向盘上只能转(zhuǎn)一圈，所以转向(xiàng)愈加精准(zhǔn)，底盘(pán)厚实，高速转(zhuǎn)弯也很慎重。

　　2、唐新(xīn)能(néng)源(yuán)

　　【动力】起步(bù)阶段，电(diàn)机(jī)瞬(shùn)间能开释最大扭矩，只需我在第一排等红灯，绿灯亮了之后我都(dōu)能第一个冲(chōng)出去(qù)，把(bǎ)其他车甩(shuǎi)在老远。

　　【控制(zhì)】在装备上(shàng)真是(shì)该(gāi)有的装备都有了(le)，各种驾驭辅佐(zuǒ)功用很(hěn)好用，安全系(xì)数进(jìn)步(bù)不少，主动泊车(chē)功用(yòng)用着(zhe)也很便(biàn)利，方向盘手感很好，方向盘加热功用冬季(jì)应该很好(hǎo)用的！

　　3、途(tú)观L

　　【动力】提速还能够，推背感很(hěn)足，跑(pǎo)高速十分的敏捷，开着平顺性也好能(néng)够(gòu)。

　　【控制】控制(zhì)感上(shàng)途(tú)观L趋向于稳(wěn)，驾驭质感很强，悬架和油门倾向于舒(shū)适性，底盘调校得很稳，更重视乘坐感(gǎn)的一(yī)款车。

　　4、奔驰GLC

　　【动力】2.0T-M264发动(dòng)机最大能够进宣布258匹马(mǎ)力(lì)，最(zuì)高370牛米(mǐ)的扭(niǔ)矩，能让这台(tái)1.8吨(dūn)的车体完成(chéng)6.9秒的破百成果，奔驰9AT彻底没有驾驭的抑(yì)扬感(gǎn)，2.0T高功(gōng)率的动力毋(wú)庸置疑，提速随踩随有，高(gāo)速行驶后劲(jìn)儿十足。

　　【控制(zhì)】2.0T-M264发动机最(zuì)大能够进(jìn)宣(xuān)布258匹马力(lì)，最(zuì)高370牛米的(de)扭矩，能让这台1.8吨的车(chē)体完(wán)成(chéng)6.9秒的(de)破百成(chéng)果，动力上完美够用(yòng)，奔驰9AT彻底没有驾驭的抑扬感。

　　5、奥(ào)迪Q5L

　　【动力】加快(kuài)必定够用，不论是超车仍是偶然的红(hóng)绿灯起步，想感(gǎn)触一下推背感252的(de)马力都能给你带来热血(xuè)的感觉，可是(shì)涡轮迟滞仍(réng)是很显着，有时(shí)分一脚油门(mén)下去过一会才(cái)会加快，会让你感觉(jué)这(zhè)个车有自己(jǐ)的主意，不过没那么(me)介(jiè)意加快的人必定(dìng)不会考虑(lǜ)suv了。

　　【控制】方向盘轻重(zhòng)程度适宜，转向精准没有虚位，活塞的刹车(chē)能够给你路上更多的(de)自(zì)傲，比较(jiào)于其(qí)他suv，重心较为低(dī)的q5l在过(guò)弯(wān)的时分(fēn)依然能坚持较好(hǎo)的姿(zī)势，不过较重(zhòng)的车身在起步的时分会让(ràng)人感到不舒适。

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