近日，外媒抓拍到了一组KTM路测(cè)图片，图片当中(zhōng)可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对(duì)照测(cè)试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是共享(xiǎng)的。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色路测车(chē)几乎没(méi)有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新(xīn)款Duke的(de)路测已经进入了(le)尾声(shēng)。

路测车辆并不(bù)是仅仅更换了(le)车头大(dà)灯(dēng)造(zào)型以(yǐ)及侧护(hù)板那么简单，在(zài)后摇臂上另有文(wén)章。新款(kuǎn)Duke的(de)车(chē)架采用了(le)偏置后减震布局的设计(jì)。

这根后摇臂也在RC系列的(de)路(lù)测(cè)车中出(chū)现(xiàn)过。这(zhè)并(bìng)不是同(tóng)一(yī)时间拍(pāi)摄到(dào)的(de)谍照，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是(shì)共享车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改(gǎi)款只(zhǐ)是(shì)时间问题(tí)。

外观(guān)上也能看(kàn)到一(yī)些变(biàn)化，新车的大(dà)灯更换了造型(xíng)，变得更加立体，并且(qiě)车灯的轮廓也发(fā)生(shēng)了变化。顺带一(yī)提，新(xīn)车的整体高(gāo)度相较于现(xiàn)售款有所提高。下面这张图(tú)可以看得更直(zhí)观。

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作为KTM旗下的全球畅销车型，保(bǎo)持产(chǎn)品活力是(shì)明智的。从目(mù)前(qián)来看(kàn)，新RC390在(zài)整体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推测，今(jīn)年很(hěn)可(kě)能迎(yíng)来新的(de)390 Duke。

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