“我请你吃榴莲！”正成(chéng)为一些网友们的口(kǒu)头禅(chán)。的确，四月初身(shēn)价在每公斤百元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假结(jié)束后迎来价(jià)格(gé)“腰斩”。水果店、超(chāo)市内，不少榴莲(lián)的价(jià)格已(yǐ)跌至20元/斤(jīn)上下，仅需百(bǎi)元左(zuǒ)右即有望拿(ná)下整只榴莲。

　　价格为(wèi)何“一路向下”？这要从供需(xū)两端(duān)的情(qíng)况(kuàng)说(shuō)起。星图(tú)金融研究院消费金融(róng)研究中(zhōng)心(xīn)主任、高(gāo)级研究(jiū)员付(fù)一夫在接受国际(jì)商报记者(zhě)采访时表(biǎo)示，果(guǒ)蔬价格(gé)受供(gōng)给端影响(xiǎng)较为明显。一方面，越(yuè)南、泰国、马来西亚(yà)对华出口量增加(jiā)，物流交通成本(běn)亦(yì)逐步降(jiàng)低；另一(yī)方面，我国海南(nán)自产榴(liú)莲的供给量也在增加(jiā)。“菲律宾等(děng)地(dì)也加入(rù)了供给大军，可以说中国(guó)市场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以(yǐ)泰(tài)国为例，该国是(shì)全(quán)球(qiú)出(chū)口新鲜榴(liú)莲(lián)最多的国(guó)家(jiā)。泰国(guó)榴莲出口(kǒu)商(shāng)表示，自(zì)从(cóng)搭上中老铁路的“快(kuài)车”，榴(liú)莲运输到中(zhōng)国的时间大(dà)大缩短。以(yǐ)前通过海(hǎi)运需要大(dà)约(yuē)7天时(shí)间(jiān)、公路(lù)运输大(dà)约5天(tiān)，自(zì)从(cóng)有了中老铁路，榴莲从(cóng)泰国运(yùn)到中国昆明只需3天(tiān)。

　　“从需求端(duān)看(kàn)，价(jià)格敏(mǐn)感型消费者可以(yǐ)去购(gòu)买榴莲千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗了。”付一夫说，因季节(jié)因素，上市水(shuǐ)果品种较多，消费(fèi)者选择(zé)面较广；对(duì)于(yú)糖分敏感型消费者而言，榴莲未见(jiàn)得(dé)是最佳(jiā)选择。因(yīn)而，榴莲市场尚未出现供大于求的情形(xíng)，或者说需求尚未明显扩张(zhāng)，价格自(zì)然下跌。

　　“从市场(chǎng)千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗、商业层(céng)面因素而(ér)言，水果商也会加力促销，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说，一(yī)些从业者表示，榴莲价格在(zài)内部也有分(fēn)化。其实(shí)，高品质榴莲(lián)的(de)价(jià)格仍(réng)在高位徘(pái)徊。

　　未来价格趋势(shì)如何？料短期内榴(liú)莲价格或呈现继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势(shì)而言，尚(shàng)难作(zuò)定论。“因(yīn)物流、人力成(chéng)本的浮动(dòng)性变(biàn)化，榴莲价格也(yě)会随之波动；伴随(suí)需(xū)求增加（因价格下降），榴莲价格(gé)是否止跌回升也有待观察。”

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