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中国比俄罗斯强大吗,中国跟俄罗斯哪个强大

中国比俄罗斯强大吗,中国跟俄罗斯哪个强大 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财(cái)联(lián)社(shè)4月30日讯(编辑 笠晨)碳酸锂迎来(lái)一波久违的反(fǎn)弹,据上海钢联(lián)发布数据显示,4月28日电(diàn)池级碳(tàn)酸锂涨5000元(yuán)/吨(dūn),均价报(bào)18.9万(wàn)元/吨(dūn),继上周(zhōu)五开(kāi)始止跌企稳(wěn)四(sì)个(gè)交易日后价格连续两日上涨(zhǎng)。暖意也提前传导到A股,锂(lǐ)矿股本周三表(biǎo)现强势,融捷股份一度涨停(tíng),雅化集团和(hé)永兴材(cái)料最(zuì)高(gāo)涨超9%、中(zhōng)矿资(zī)源和盛(shèng)新锂能一度涨(zhǎng)超(chāo)7%、赣(gàn)锋锂业和天齐(qí)锂涨业盘中均涨超(chāo)5%。

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  碳(tàn)酸锂反弹的原(yuán)因之一是上海车展有望(wàng)带(dài)动购车需求预期的提(tí)振。乘(chéng)联会秘书长(zhǎng)崔东树表示(shì),上海车展将让消费者感受到汽车消中国比俄罗斯强大吗,中国跟俄罗斯哪个强大费的火热(rè),提升消费(fèi)信心,也提振士气。国(guó)泰君安表示,此前车(chē)企大幅(fú)降价导致消费者对电(diàn)动车的观望心态有望逐渐改善,市场开始预期5月需(xū)求回暖

  有电池企业人士提到,目(mù)前磷酸铁锂(lǐ)电池的价格(gé)已(yǐ)经逐(zhú)渐(jiàn)稳定,且在谈价(jià)策略(lüè)上以企(qǐ)稳(wěn)为主,不太可能进(jìn)行(xíng)降(jiàng)价。但未(wèi)来(lái),止跌信号能否持续稳定,受(shòu)多方因素影响(xiǎng)。有产业人士(shì)分析称,乐观(guān)来看,国内动力电池厂商清库存工作或到5月(yuè)完结(jié),届时电(diàn)池厂商库存水平有(yǒu)望逐步(bù)恢复至健康水(shuǐ)平(píng),并带(dài)动(dòng)上游(yóu)材料采购(gòu),进而(ér)对碳酸锂价格起到支撑作用。

  据鑫椤资讯近日调查(chá)的情况看,一些电池(chí)龙头(tóu)企业5月份的排产(chǎn)预计将环(huán)比增长(zhǎng)20-30%,一些中(zhōng)小企业由于前期基数较(jiào)低(dī),环比增幅(fú)更是(shì)高(gāo)达50%以(yǐ)上。其中,亿纬锂能在4月26日的业绩说明会上表示,5月份开始会(huì)全面恢复生产(chǎn),排产相比一(yī)季度会有明显的提升。由此(cǐ)可见,碳(tàn)酸锂市场需求回暖(nuǎn)已是(shì)大势所趋。

  另有观(guān)点(diǎn)认为,此次(cì)碳酸锂价格属于阶段性(xìng)反(fǎn)弹还是(shì)底部(bù)反转,目前仍难以判断。“一方面需要观察(chá)下游库存状(zhuàng)况,另一方(fāng)面还需要(yào)看终端需求是(shì)否真正(zhèng)回暖(nuǎn),”华南一(yī)家主流锂盐厂商内部人士此前对财联社(shè)记(jì)者表示。该(gāi)人士表示,电池厂商实际上(shàng)从(cóng)去年(nián)四季度开始便启动大(dà)规模去库(kù)存举措,这(zhè)一举措(cuò)在一季度实(shí)际(jì)上已经有所反(fǎn)映(yìng)。

  不过进入4月中(zhōng)旬以(yǐ)后,相关电池(chí)厂商提到,目前库(kù)存已恢复至健康水(shuǐ)平,此前暂停的产(chǎn)线也已(yǐ)经逐渐复产。特别是针对(duì)磷(lín)酸铁锂电池库存,有业内(nèi)人士直言,相关(guān)库(kù)存基(jī)本出清,后续将根据公(gōng)司(sī)规划(huà),逐步进行补货。作为锂(lǐ)电产业的(de)风向标,宁德时(shí)代一季度报告(gào)显示,其库存金额已从年(nián)初(chū)的(de)766.7亿元下(xià)降到640.6亿(yì)元,环比下降16.5%。从绝对金额来(lái)看(kàn),宁德时代的库存已经退回(huí)到2022年第一季度的水平(píng)。材料价(jià)格和库存水平,两项关键的指标也构成(chéng)锂电(diàn)产业(yè)走(zǒu)向(xiàng)的关(guān)键(jiàn),随价格企(qǐ)稳以(yǐ)及库存水平恢复健(jiàn)康,将带动锂电产业恢复(fù)稳定(dìng)。

  ▌市场激辩未来(lái)锂盐价格走(zǒu)向(xiàng) 最乐观者预(yù)判涨回25万元/吨 最(zuì)悲观者全年看跌至(zhì)10万以下

  碳(tàn)酸锂价格(gé)在不(bù)到半年时间跌去超过2/3,也引起了市场热议。就在(zài)26日召开的中(zhōng)国汽车动力电(diàn)池产业创新联盟(méng)2023年度大(dà)会上,中(zhōng)国汽车(chē)工业协会常(cháng)务副会长付炳锋指(zhǐ)出,国内(nèi)动力电池行业仍然存在一(yī)些问题,包括(kuò)电池产业链分工(gōng),价值链分配问题。“原材(cái)料短(duǎn)期(qī)大幅下降(jiàng)也不是正常的现象,”他(tā)直言。在(zài)他(tā)看来(lái),原材料(liào)适当涨价是正(zhèng)常(cháng)现象,行业(yè)要(yào)以之(zhī)前大幅(fú)涨价(jià)为教(jiào)中国比俄罗斯强大吗,中国跟俄罗斯哪个强大训,保证价值链的(de)合理分配(pèi),避免(miǎn)大起(qǐ)大落。

  据财联社不完(wán)全梳理(lǐ),这些(xiē)业内人(rén)士和分(fēn)析师近(jìn)期对锂盐价格未来(lái)走势进行预判并阐(chǎn)述(shù)具(jù)体逻辑,汇总如下:

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  以碳酸锂价格反(fǎn)弹为信号,一系列的数据验证锂电产(chǎn)业拐点或已经到来。分析人士指出,此前锂电产业进(jìn)入调整阵(zhèn)痛期,主要在于下(xià)游车市(shì)短期需(xū)求下滑,叠加(jiā)中游扩(kuò)产迅(xùn)速从而在需求(qiú)表现上提前透支碳酸锂(lǐ)的未来(lái)增长空间(jiān)。进而导致(zhì),碳酸锂价格持续下跌,中游电(diàn)池厂商集体进入清库存(cún)阶段。从上游材(cái)料(liào)价格(gé)变(biàn)化来看,近期碳酸锂价格(gé)率(lǜ)先实现反(fǎn)弹。更值得注意的是,在锂(lǐ)电产业链,包括六氟(fú)磷酸锂、人(rén)造石墨、极片粉等(děng)系列材料价格也出现企稳甚至反弹的局面。

  作(zuò)为锂电产业拐(guǎi)点的另(lìng)一关键指(zhǐ)标,中(zhōng)游电(diàn)池厂商的库(kù)存(cún)也已经逐步恢复(fù)至健康(kāng)水(shuǐ)平(píng)。据高工锂电了解(jiě),目前中游电池(chí)厂(chǎng)商库存水位回退(tuì),此前部分(fēn)电池(chí)厂(chǎng)商暂停的生产线已经(jīng)重启(qǐ)生(shēng)产。在采购方面,电池厂(chǎng)商(shāng)和(hé)下游车企已陆续(xù)重启订单(dān),带(dài)动产(chǎn)业需求回暖。从(cóng)终端新能源(yuán)汽车市场(chǎng)表现上看(kàn),年初的市场恐慌(huāng)情(qíng)绪主要(yào)来(lái)自车市的需求(qiú)腰斩。但从(cóng)整(zhěng)体一季(jì)度(dù)新能源汽(qì)车(chē)销量数(shù)据(jù)来(lái)看(kàn),其月(yuè)销量逐步攀升并且回暖速度超过往(wǎng)年。随着(zhe)二(èr)三季度到(dào)来(lái),车(chē)市逐渐转入销售旺季,也将进一(yī)步带(dài)动(dòng)锂电(diàn)产(chǎn)业中上游的订单需求(qiú)。加上5月份临(lín)近,企业(yè)重新开启月(yuè)度采购(gòu)谈判,行业(yè)有(yǒu)望迎来需(xū)求订(dìng)单的集中爆发

  后续碳酸锂价(jià)格(gé)可能(néng)会有(yǒu)回(huí)涨的空间,但幅(fú)度(dù)不(bù)可能太大,最多(duō)在10%左右。业内人士表(biǎo)示,因为(wèi)经历本轮碳酸锂(lǐ)价格的暴(bào)涨暴(bào)跌(diē),电池厂商(shāng)对于(yú)碳酸(suān)锂真实(shí)的供给情况更加(jiā)清晰(xī),市场预期(qī)回调下,电(diàn)池(chí)厂(chǎng)商在价格谈(tán)判上会更加谨慎。同时电(diàn)池(chí)厂(chǎng)商(shāng)一体化(huà)带(dài)来的碳酸锂供应稳(wěn)定(dìng),也将(jiāng)削(xuē)弱(ruò)上(shàng)游锂矿厂商(shāng)的议价权。电池(chí)回收端(duān),邦普、格林美、天奇股份、华友钴业等企业(yè)持续推进(jìn)电池回收布局,来自(zì)终(zhōng)端材料回收的(de)产能(néng)也在稳步爬(pá)坡。相关数据显示,2025年(nián)国(guó)内回收的(de)废(fèi)旧电池的总量(liàng)将达到137.4GWh。

  回溯到上游,电池厂(chǎng)商都(dōu)已完善在锂矿端的布局(jú),包括宁德(dé)时(shí)代(dài)的宜春锂矿项目,亿(yì)纬(wěi)锂能的盐湖提锂项目均进展顺利,将进一步释(shì)放碳酸锂供(gōng)给。经历过复(fù)杂的产业(yè)调整(zhěng)过程之后,整个(gè)锂电产(chǎn)业的运作模(mó)式正从“大开大合”的波浪式变得更为(wèi)平滑。从原材料到电(diàn)池,再到下游车企,产业链(liàn)各个环节的价(jià)格以及供需(xū)变化(huà)也将(jiāng)变得更加平衡且具有可预(yù)测性

  然而,亦有(yǒu)空方则(zé)认为,当(dāng)前上游库存水平依旧处(chù)于高位,虽然需求端稍有(yǒu)好转,但是(shì)并不足以带动(dòng)价格(gé)企稳(wěn)

  ▌锂价超预期下跌并不是一个下游获利、上游(yóu)承压(yā)的简单(dān)故事

  过(guò)去(qù)一(yī)段时间,碳酸锂和电池材料的价格下跌过快,但这并不(bù)为业内人(rén)士所乐见。碳酸锂从2022年11月(yuè)60万元/吨跌至当(dāng)前20万元不(bù)到(dào),价格跌去近7成,最直接(jiē)受到冲击的当属锂矿企业。根据藏格矿(kuàng)业一(yī)季度数(shù)据,碳酸(suān)锂销量为534吨,相比(bǐ)于(yú)2022年四季度(dù)销量2006吨,销量环比下滑73.4%;产量(liàng)也从2022年第四季度的2461吨(dūn),削减至今年一季度(dù)的1783吨,环比下降27.5%。由于市(shì)场(chǎng)行情策动,上游锂矿企业不(bù)断压低(dī)碳酸锂出货价(jià)格,部分锂矿企业已(yǐ)经出现主动(dòng)减产(chǎn)的情况(kuàng)

  江(jiāng)特电机4月(yuè)24日公告,一季度营(yíng)业收入7亿元,同比减少(shǎo)48.32%;净利润5064.8万元,中国比俄罗斯强大吗,中国跟俄罗斯哪个强大同比下降92.39%,2023年Q1净利润环比下(xià)降86%,第二日(rì)股价跌停(tíng)。

  直接生产、售卖碳酸锂(lǐ)的锂盐企业则命运(yùn)分化,大(dà)公司如天齐锂业和赣(gàn)锋锂业有机会(huì)在价格下降周期中获(huò)得更多市场(chǎng)份(fèn)额,行业(yè)将变得更集(jí)中。这是2016年到2018年上(shàng)一轮锂价下降中发生过(guò)的事。而同(tóng)环节的(de)大量(liàng)中小企业,尤其是(shì)最近(jìn)两年追高入局(jú)的新公司,则(zé)面临停产乃至破产

  乘着锂价的(de)东(dōng)风,赣(gàn)锋锂业(yè)在去年轻松赚出了0.66个(gè)宁德时代、1.23个比亚迪(dí)。业内人士表(biǎo)示,这一(yī)轮价格下(xià)降长期利好中国最大的两个锂(lǐ)盐供应(yīng)商天齐锂业和赣锋锂业(yè)。它们去年(nián)的(de)净利润(rùn)都超(chāo)过200亿元,比(bǐ)中(zhōng)国(guó)最大的新能源车企比亚迪(dí)还多,其中天(tiān)齐锂业净利(lì)润增长超(chāo)过10倍。足(zú)够厚(hòu)的血(xuè),使他(tā)们更能承(chéng)受(shòu)价格下跌(diē)和(hé)可能的未来亏(kuī)损。这两家公司也有行业里最(zuì)优的(de)成本。赣锋(fēng)锂(lǐ)业(yè)、天(tiān)齐锂业等公(gōng)司(sī)入股的(de)海(hǎi)外锂矿资源开采(cǎi)成(chéng)本普遍在(zài)3万-5万元(yuán)/吨,几乎是全(quán)球(qiú)最低水平。

  但这并不意味着(zhe),这两(liǎng)家公司能(néng)以低(dī)于5万元/吨的(de)价格采购碳酸(suān)锂,因为在(zài)锂矿国际(jì)交易中(zhōng),即使拥有(yǒu)海外矿产(chǎn)的分销(xiāo)权或开(kāi)采权,交易价格也需(xū)要通过长协确定(dìng),按市价定期调整。但能获(huò)得上(shàng)游更低(dī)成(chéng)本的(de)资源,让这两家大企业更(gèng)能(néng)容忍低价,并能在上游因(yīn)降价减产时保(bǎo)持产能供应

  锂价超预(yù)期(qī)下(xià)跌牵动(dòng)着万亿(yì)新能源车市(shì)场。不过锂价下降带来(lái)的连锁反应(yīng),并不是一个下游获利,上游(yóu)承压的简(jiǎn)单故(gù)事。作为碳酸锂的下(xià)游,宁(níng)德时代理论上会受(shòu)益,但锂价的超预期下跌,使宁(níng)德时代(dài)今年(nián)2月提(tí)出的 “锂(lǐ)矿返利(lì)” 计划(huà)沦为鸡(jī)肋,它本想用(yòng)20万元/吨的碳酸锂(lǐ)价格(gé)绑定一些车企的三(sān)年长单。另一层影响是(shì),宁(níng)德时代今年5月(yuè)计划投产的宜春锂矿很有可(kě)能一开采就(jiù)亏(kuī)损。

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