金融(róng)界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数(shù)据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势(shì)力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售份额看，4月(yuè)主流(liú)自主品(pǐn)牌新能(néng)源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势力车(chē)企销量同比和(hé)环(huán)比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额(é)，大众坚定的(de)电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪(háo)华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据(jù)监(jiān)控(kòng)看，A0级(jí)电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势(shì)力(lì)出口也(yě)逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国75,孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一(yī)定的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的(de)结(jié)果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心(xīn)态(tài)。让消费者走出(chū)过度期待降价的(de)预期，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才(cái)能(néng)通(tōng)过稳定企业和经销(xiāo)商(shāng)心态(tài)，从而稳(wěn)定(dìng)市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会(huì)强调(diào)，目前大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成清库(kù)有较大(dà)难度。国六B切换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下(xià)滑(huá)，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽(qì)集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议环保部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环(huán)保(bǎo)部发布规定，国六(liù)标准的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的(de)公告(gào)。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针(zhēn)对部(bù)分实(shí)际行(xíng)驶污染物(wù)排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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