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流量是gb大还是mb大,gb和mb谁大一点 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不(bù)是他们的(de)营收哈~在过去的2022年(nián),这三大(dà)国有航司共亏(kuī)损超千亿元(yuán)!

  不过,春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空,但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个(gè)亿(yì)的时候,不但(dàn)不亏钱,还不(bù)声(shēng)不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元,成为(wèi)当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的上(shàng)市航司。

  你就说,明(míng)明是(shì)一家低价(jià)航空,怎(zěn)么(me)做(zuò)到别人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的?是凭它连杯水都不提供(gōng)?还是凭它位置窄,腿都不好放?虽说是(shì)天(tiān)怒人(rén)怨的,但春秋航空能吊打同行,人(rén)家(jiā)靠的是这两招(zhāo)祖传秘(mì)诀!

  首(shǒu)先第一招:低价引流,附加消费。

  你看,春(chūn)秋它时(shí)不时把机票压到199,299!大(dà)多(duō)时候(hòu),春秋航空同一时(shí)间的(de)价格普遍(biàn)会比其(qí)他航司(sī)便宜,甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价,春秋(qiū)航空的直销比(bǐ)例高达96.7%,直(zhí)接把营销费(fèi)用给节(jié)省(shěng)了。你看(kàn)它(tā)的售费用率只有(yǒu)2.22%,比(bǐ)三大(dà)航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机票价(jià)格打这么低,怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢?春秋可太会了,我搞附加消(xiāo)费(fèi)啊!

  如(rú)果你(nǐ)乘坐春秋航(háng)空时(shí)行李托运的价格超(chāo)过机票的价格,那是太正常不过了。因(yīn)为春秋只提供7流量是gb大还是mb大,gb和mb谁大一点KG的行李(lǐ)额(é)度,没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行李,人家节省燃(rán)油费,你(nǐ)带行李,人家赚(zhuàn)了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯(bēi)饮料,得(dé)掏钱;冷了想要(yào)条毯子,还是得(dé)掏钱;甚(shèn)至(zhì)你还有可能看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说,机票(piào)是(shì)便宜,但你一(yī)上飞机,哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航(háng)空(kōng)的(de)终极致富密(mì)码,主打(dǎ)的就是一个字:抠。

  当然,这省下来的都是小钱(qián),春秋不(bù)过冬还得靠第二招(zhāo):短途直航,提(tí)高使用率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的(de)2021年,别人(rén)亏损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实现薄利(lì)多销(xiāo),春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成短(duǎn)途(tú)高频的直航,这样就可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的日(rì)使用率。也(yě)就是(shì)说,只要飞不死,我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我(wǒ)一(yī)天(tiān)飞 8 次,别家(jiā)的飞机一天飞(fēi)10个小时,我一天(tiān)飞12个(gè)小时。所以在过去的三年里,春秋航(háng)空的(de)客座率和飞机日利用率都高于(yú)三(sān)大航(háng)。

  对于春秋来(lái)说,在(zài)保(bǎo)证成本的基础上,我能多卖一张是一(yī)张,要是民航允许的话,我连站票都(dōu)卖。

  而且(qiě),你会(huì)发(fā)现(xiàn)春(chūn)秋大部(bù)分(fēn)航线都是来往二(èr)三(sān)线(xiàn)城(chéng)市,为(wèi)什么?因为非核心城市可以(yǐ)获得较高(gāo)的财政补贴,这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们(men)看(kàn)到2021年(nián)它的净利(lì)润为3911万,这其中就少不了(le)补贴(tiē)的帮(bāng)助,如(rú)果减去这一(yī)块的(de)话,春秋(qiū)的(de)亏损可(kě)是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

  不过(guò),走廉价(jià)路线的这些年,春秋(qiū)的差评是真不少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华有一句(jù)名(míng)言:钱一半(bàn)是(shì)赚的,一半是省的,春秋也的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复,也(yě)有越(yuè)来越多的廉价航(háng)空正在崛起(qǐ),比如吉祥航空、九元航空(kōng)等,流量是gb大还是mb大,gb和mb谁大一点秋香觉得(dé)啊,要是春秋还(hái)继续(xù)走(zǒu)之前(qián)的老路,搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)流量是gb大还是mb大,gb和mb谁大一点的选择(zé),那(nà)还(hái)能走远吗?

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