近日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开辅助(zhù)驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财(cái)经网汽车联系到(dào)小鹏(péng)汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间的事情(qíng)，而(ér)且当时(shí)驾(jià)车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助(zhù)驾(jià)驶，只是单纯的交(jiāo)通(tōng)事(shì)故。

　　4月(yuè)21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一(yī)事。

　　图(tú)源：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏汽车(chē)对(duì)于智能化的技术(shù)一(yī)直(zhí)非常重(zhòng)视。董(dǒng)事长何小鹏(péng)曾多次公开(kāi)表示过，新能源汽车并(bìng)非下一个汽车时(shí)代，智能汽车才是(shì)汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架(jià)构发(fā)布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架(jià)构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型(xíng)研发周(zhōu)期将缩短20％，基于架(jià)构(gòu)部分的零部件通用化率为什么公鸡不能炖汤，公鸡汤和母鸡汤的区别最高可达80％，智能(néng)辅助(zhù)驾驶XNGP的(de)综合研发(fā)效率提(tí)升30％，车型适配(pèi)成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何(hé)小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话会上表示(shì)：今后一段(duàn)时间(jiān)，小鹏的研发能力会更(gèng)多体现在保(bǎo)持性能的同时，成本大幅为什么公鸡不能炖汤，公鸡汤和母鸡汤的区别(fú)降低。

　　他(tā)还透(tòu)露，小鹏(péng)汽(qì)车从今年到明(míng)年将(jiāng)实现(xiàn)自动驾驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含动力系(xì)统）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体销售，转为(wèi)软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销(xiāo)售，让全自动(dòng)驾(jià)驶成为标配。

　　降(jiàng)本的(de)同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车也一直在加(jiā)大研发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高(gāo)质量发(fā)展大(dà)会上表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五年持续(xù)进行(xíng)高强度的研(yán)发投(tóu)入，每年(nián)的研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率先推出(chū)全自(zì)动驾驶，在中国超(chāo)过(guò) 50 个城(chéng)市(shì)能够放手自(zì)动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术架构发布会后(hòu)，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车(chē)的智(zhì)能(néng)驾驶处于领(lǐng)先，特(tè)斯拉FSD在美国的(de)表(biǎo)现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现，小鹏(péng)汽(qì)车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在(zài)湖南岳阳某国(guó)道上开启(qǐ)自动辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方(fāng)

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏(péng)汽车回应称：事故初步(bù)判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有(yǒu)保持(chí)对车辆前方环境的观察并及时接管车(chē)辆所(suǒ)致。

　　2022年(nián)8月，宁(níng)波一(yī)位小鹏P7车(chē)主称，在(zài)高架桥上开LCC（车道(dào)居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生交通事故(gù)并(bìng)出现人(rén)员(yuán)伤亡。

　　该(gāi)小鹏(péng)P7车(chē)主(zhǔ)还表示：事故发生(shēng)时，时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经(jīng)核(hé)实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前(qián)方检查车辆故障人员(yuán)发(fā)生碰撞，发(fā)生人(rén)员伤亡(wáng)。目(mù)前交警部门已(yǐ)立案处理，门店第一时间(jiān)已前往现场协助处理。将全(quán)力(lì)配合(hé)相(xiāng)关部(bù)门进行事故调(diào)查，持续(xù)跟进后(hòu)续结(jié)果(guǒ)，并协助客户处理后续相(xiāng)关(guān)事(shì)宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下车(chē)库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时(shí)车(chē)速在20km/h左右，下地(dì)库后(hòu)要(yào)转弯，开着ABS刹车(chē)却(què)发(fā)现“踩(cǎi)下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售(shòu)后工(gōng)作人(rén)员表示(shì)：车(chē)主下地库时超(chāo)速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没(méi)有附着(zhe)力抓地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方未对(duì)此(cǐ)事(shì)作出置评。

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