暂(zàn)停引航的几种情况是(shì)什(shén)么？暂停引航的(de)几种(zhǒng)情况包括：恶(è)劣的气(qì)象/海况(kuàng)；被引(yǐn)船舶不(bù)适(shì)航；没(méi)有足够的水深；被引船(chuán)舶的引航梯和照明不符合安全规定；引航(háng)员身(shēn)体不适，不能继续(xù)引领船舶；以(yǐ)及其它不(bù)适于引(yǐn)航的(de)原因的。关于暂停(tíng)引航的几种情(qíng)况是什(shén)么以及暂停(tíng)引航的几种情况是什么，暂停引(yǐn)航的几种情况英(yīng)语(yǔ)，暂停(tíng)引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况图(tú)片等问题，农商网将为你(nǐ)整理以下的生活知识：

航班停运可以退票(piào)吗

　　航班停(tíng)运(yùn)是可以退(tuì)票的。

　　法律分析:因为(wèi)疫情停飞的航班(bān),可以全(quán)额退(tuì)票。

　　法(fǎ)律(lǜ)依(yī)据:《中(zhōng)国民用航(háng)空旅客、行李(lǐ)国(guó)内运(yùn)输规则(zé)》 第(dì)二十一条(tiáo) 由(yóu)于承运(yùn)人或旅客原因,旅客(kè)不能在(zài)客票有效期(qī)内(nèi)完成部(bù)分(fēn)或(huò)全部航程,可以在客票有效期内(nèi)要求(qiú)退票。

暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况是(shì)什么

　　暂停引航(háng)的几(jǐ)种情(qíng)况包括：恶劣的气象(xiàng)/海况；被引船(chuán)舶不适航；没有足够的水(shuǐ)深；被引船舶(bó)的引航梯(tī)和照(zhào)明不符合安全规定；引航员身体不适，不(bù)能继续引(yǐn)领船舶(bó)；以及(jí)其它(tā)不适于引航(háng)的原(yuán)因。

　　引航，是指为了维护国家(jiā)主权和保(bǎo)障(zhàng)船舶、港口(kǒu)和设施的安(ān)全，由国(guó)家专业引航(háng)人员引领船舶(bó)安(ān)全(quán)航行的行为。

　　引(yǐn)航员必须(xū)持有引航压缩面膜和普通面膜哪个好，牛奶泡压缩面膜可以天天用吗(háng)员证(zhèng)书。

　　引领船舶进出(chū)港口(kǒu)的引航员(yuán)俗称领港，江上引航员(yuán)俗(sú)称领江。

　　引航(háng)员通常登船(chuán)引航。

交通(tōng)运(yùn)输部关于(yú)修(xiū)改《船舶引航管(guǎn)理(lǐ)规(guī)定》的决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九条修改(gǎi)为：“下列船舶(bó)在(zài)交通运(yùn)输部划定的海上引航区内航行、停泊或(huò)者(zhě)移(yí)泊的，应当向(xiàng)引(yǐn)航(háng)机构(gòu)申(shēn)请引(yǐn)航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶，但交通运输部经报国务院(yuàn)批准后规定(dìng)可以免除的除外；

　　　　（二(èr)）核动力船舶、载运放射性物质的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可(kě)能危及港口安全的(de)散装液(yè)化(huà)气船、散装危险化学品船；

　　　　（四(sì)）长、宽以及吃水或者水面以上(shàng)高度(dù)接近相应航道通航条件限值(zhí)的船舶。

　　　　前款第（三）项、第(dì)（四）项船舶的(de)具体标准，由交通运输部直属海事管理机构根(gēn)据港(gǎng)口、航道实际情况制定并公(gōng)布。

　　”二、增加一条，作(zuò)为(wèi)第十条：“下列船舶在内河航(háng)行，应当向引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一(yī)）外(wài)国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动船舶，但船长驾驶同一类型的海上(shàng)机动船舶在同(tóng)一内河(hé)通航水域(yù)航行(xíng)与上一航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或(huò)者(zhě)水(shuǐ)面以上(shàng)高度接近相应航道通航条件(jiàn)限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航行(xíng)的(de)下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且(qiě)载客航行的客(kè)船，但旅客(kè)班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以上(shàng)且载运闪点小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载(zài)运(yùn)《国际(jì)散(sàn)装危险(xiǎn)化学品船(chuán)舶(bó)构造和设压缩面膜和普通面膜哪个好，牛奶泡压缩面膜可以天天用吗备规则》中X类的散装(zhuāng)液(yè)体化(huà)学品船。

　　　　前款第（三(sān)）项船舶的具体(tǐ)标(biāo)准，由长江航务管理部门、省(shěng)级交(jiāo)通运输主(zhǔ)管部(bù)门根(gēn)据(jù)管(guǎn)辖水域的航道实际情况制定并公布。

　　”三(sān)、增加一(yī)条，作为第(dì)十一(yī)条：“船(chuán)舶自愿(yuàn)申请引航(háng)的，引(yǐn)航机构应(yīng)当提供(gōng)引(yǐn)航服务。

　　”四、增加(jiā)一条，作为第十六条(tiáo)：“引航机构(gòu)应(yīng)当落(luò)实(shí)引航安全主体责任，配备(bèi)必要的设施(shī)、装(zhuāng)备和人员，建(压缩面膜和普通面膜哪个好，牛奶泡压缩面膜可以天天用吗jiàn)立并实施引(yǐn)航安全(quán)管理体系(xì)。

　　”五、增(zēng)加一条(tiáo)，作为(wèi)第十(shí)八(bā)条(tiáo)：“引航(háng)机构应(yīng)当对引航员进行(xíng)培训，并保(bǎo)障(zhàng)引航员的休息时(shí)间(jiān)、职业健康、工(gōng)资报酬、社会保险等(děng)符合国家有关(guān)规定。

　　”六(liù)、增加一条，作为第(dì)十九条：“引航员应当持有有效的船员适(shì)任证书，服从引航机构的(de)安排和(hé)管理，并按照有关规(guī)定开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条(tiáo)、第(dì)十七条、第十八条(tiáo)、第十九条、第二十条、第(dì)二十一条(tiáo)、第(dì)二(èr)十二条(tiáo)、第二十(shí)三条(tiáo)。

　　八、第(dì)二十四条改为第二十条，删(shān)去第二款中(zhōng)的“进、出港或移泊”。

　　九、第二(èr)十六条改为第二十二条(tiáo)，删去(qù)其中(zhōng)的“将引航方案”。

　　十、第二十七条改为第二(èr)十(shí)三条，第二款修(xiū)改为：“引航长、宽以(yǐ)及吃水或者水(shuǐ)面以上高度接近相应(yīng)航道通航条件(jiàn)限值的船舶，引航机构应当制定引航方案，报(bào)市级地方人民政府港口主管部门和海(hǎi)事管理机构(gòu)备案(àn)”；增加一款作为第三(sān)款：“引航方案(àn)应(yīng)当由(yóu)一级引(yǐn)航员主持或者(zhě)参与制(zhì)定。

　　引航方案应当包(bāo)括船舶(bó)基(jī)本情(qíng)况(kuàng)、注意事项、风险评估、安全保(bǎo)障和(hé)应(yīng)急处置措施。

　　”十一、第二十八条改为第(dì)二(èr)十四条(tiáo)，修改为：“引航机构应当(dāng)根据船(chuán)舶状况、通航条件(jiàn)和拖轮配备要求，制定合理的拖轮使用(yòng)方法。

　　被引航船舶(bó)应当根据引(yǐn)航(háng)机构(gòu)提供的拖轮使用方法的要求安排拖轮或者委托引航机构安排拖(tuō)轮，并(bìng)承(chéng)担相应的费(fèi)用。

　　　　拖轮(lún)配备要求由(yóu)长(zhǎng)江(jiāng)航务管理部门、省级交通运(yùn)输主(zhǔ)管部门按照职责制定并(bìng)公开(kāi)。

　　”十(shí)二(èr)、增加一条(tiáo)，作为第二十五条：“申(shēn)请引航的船舶(bó)，应(yīng)当使用专用的甚高频频道(dào)与(yǔ)引航(háng)机(jī)构和引航员联系，确认(rèn)登(dēng)轮时间、地点等(děng)事项，并(bìng)保持值守(shǒu)。

　　”十三、第三十二条改为第二十九(jiǔ)条，第二款修改(gǎi)为：“引(yǐn)航员发现水(shuǐ)上(shàng)交通事故、污染事故或违章行为时，应当及时向引航机构、海事管理机构(gòu)报告。

　　”十四(sì)、第(dì)三十三(sān)条改为第(dì)三十(shí)条(tiáo)，第一(yī)款修改为(wèi)：“引(yǐn)航员在遇到下列(liè)情况之一时，有权拒绝、暂停(tíng)或者(zhě)终止引(yǐn)航，并及时向引航机(jī)构、海事管理机构报告：

　　　　（一(yī)）恶(è)劣(liè)的气象、海况；

　　　　（二(èr)）被引船舶不适航；

　　　　（三(sān)）航道或(huò)者(zhě)码头条(tiáo)件(jiàn)不满足被引船舶的航行、停泊、作业的安(ān)全要求(qiú)；

　　　　（四(sì)）被引(yǐn)船舶的(de)引航(háng)员(yuán)登(dēng)离装(zhuāng)置不(bù)符合(hé)安(ān)全规(guī)定；

　　　　（五）引航员(yuán)身体(tǐ)不适，不能继续(xù)引领(lǐng)船舶；

　　　　（六）其(qí)他不适于引航的原因。

　　”十五、第三十(shí)四(sì)条(tiáo)改为第三十一条，第二款修(xiū)改为：“在引领船舶过程中发生水上(shàng)交通事故(gù)的，引航员应当在返回港(gǎng)口(kǒu)后24小时内向海事管理机构(gòu)递交水上交通(tōng)事故报告书(shū)。

　　”

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