近日，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测(cè)图(tú)片，图片当中可以(yǐ)看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图(tú)中(zhōng)的(de)黑色路测(cè)车几乎没有伪(wěi)装，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的(de)路测已经进入了(le)尾(wěi)声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅(jǐn)更换(huàn)了车头(tóu)大灯造型以(yǐ)及侧护(hù)板那么(me)简单，在后摇臂上另(lìng)有文章。新(xīn)款Duke的(de)车(chē)架(jià)采用(yòng)了偏置(zhì)后减震布局的(de)设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车(chē)中出现过。这并(bìng)不是同一时间拍摄到的谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆(lù)续迎来大(dà)改款(kuǎn)的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共(gòng)享车架的，因(yīn)此(cǐ)新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是(shì)时间问题。

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外观上(shàng)也能看到一(yī)些变化(huà)，新车的大灯更换了造型(xíng)，变得更加立体，并且车(chē)灯(dēng)的轮廓也发生(shēng)了变化(huà)。顺带(dài)一提，新(xīn)车的(de)整(zhěng)体高(gāo)度相较于(yú)现售款有所(suǒ)提(tí)高。下面这张(zhāng)图可(kě)以看得更直观(guān)。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅(chàng)销车型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从(cóng)目前来看，新(xīn)RC390在(zài)整(zhěng)体表现(xiàn)上(shàng)是变化明显的(de)，除了相貌大改，还(hái)根治了烤右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发节(jié)奏来推测，今(jīn)年很(hěn)可能迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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