金(jīn)融界5月12日(rì)消息 特斯拉一口气(qì)宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车

　　据国家市场监(jiān)督管理总局网站(zhàn)显示，日(rì)前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公(gōng)司、特斯(sī)拉（上海）有(yǒu)限公(gōng)司根(gēn)据《缺陷汽车产(chǎn)品召回(huí)管理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例实施办(bàn)法》的要求，向国家市(shì)场监督管理总(zǒng)局备案(àn)了召(zhào)回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日(rì)至(zhì)2023年4月24日(rì)期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特(tè)斯拉给(gěi)出的解(jiě)释是，本次召回范(fàn)围内的车辆，没(méi)有允许(xǔ)驾驶员选择能量(liàng)回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度(dù)踩下(xià)加速踏板的情(qíng)况可能没(méi)有提(tí)供(gōng)足够提醒。以上因素(sù)叠(dié)加可能增加长时(shí)间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安(ān)全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯(sī)拉给出的方案是通过汽(qì)车(chē)远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送抖音里面朋友是什么意思 抖音朋友必须是互关吗新(xīn)开发(fā)的功能，以降低(dī)因(yīn)长时(shí)间深踩(cǎi)加速踏板导致速度过快引起的碰(pèng)撞风险(xiǎn)。

　　功能包(bāo)括：（1）在(zài)不具备能量回收制(zhì)动强度(dù)选(xuǎn)择的(de)车辆上，提供选项(xiàng)以允(yǔn)许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能(néng)量回收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制(zhì)动策略的出厂(chǎng)默认状态(tài)；（3）在(zài)驾(jià)驶员(yuán)长时间深度(dù)踩下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推(tuī)迟(chí)一年

　　除了(le)大规模召回之外，特斯(sī)拉(lā)还遭(zāo)遇了电池水逆(nì)。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯(sī)拉的(de)电池供应商(shāng)日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化生(shēng)产(chǎn)时间。这对(duì)于一直渴望提(tí)高(gāo)4680产量的(de)特斯(sī)拉(lā)来说，无疑是一个不小的(de)打击。

　　松下计划将4680电池的量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时间之(zhī)所以被推(tuī)迟一年，主要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开(kāi)始为特(tè)斯拉(lā)量产4680电池。为此，松下计划(huà)在日本和歌山工厂新建两条生产线。松下计划向该工厂(chǎng)投资800亿日元，预计(jì)年产能(néng)为10GWh，约占松下产能的20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型大圆柱(zhù)电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米。单体(tǐ)能(néng)量方面，特斯拉宣称4680电池是(shì)现(xiàn)有2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将(jiāng)使车辆的行驶里程提(tí)高16%。未来，随(suí)着(zhe)电(diàn)池材料(liào)和(hé)汽车(chē)设计(jì)的改进(jìn)，将使续航里程(chéng)净(jìng)增加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士看(kàn)来，当(dāng)前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小(xiǎo)技术瓶(píng)颈，包(bāo)括焊接、干发电(diàn)抖音里面朋友是什么意思 抖音朋友必须是互关吗极等(děng)关键技(jì)术仍制(zhì)约着其大规(guī)模量产。而且在(zài)降本方(fāng)面，4680电池还需要待(dài)材料和工(gōng)艺平价化后，市场(chǎng)份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电(diàn)池量产仍(réng)面临技术瓶颈，但国内(nèi)已有一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电(diàn)池、国轩高科等(děng)电池厂(chǎng)商都在(zài)积极跟进包括4680在内的(de)46系列大圆(yuán)柱电池，且部(bù)分厂(chǎng)商宣布(bù)将在2023年实现量产。

   特(tè)斯拉涨价动(dòng)作(zuò)频频

　　最(zuì)近特斯拉一直在售价上做文章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日(rì)，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉率先上调了美(měi)国(guó)、日本以及加拿大(dà)等国(guó)的售(shòu)价，其中(zhōng)美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万(wàn)美(měi)元(yuán)，此前为(wèi)4.99美元(yuán)；Model Y高性(xìng)能版价格(gé)升至5.42万美(měi)元(yuán)，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美(měi)元，此前(qián)为(wèi)3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国内率(lǜ)先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的(de)起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能(néng)版上涨(zhǎng)至(zhì)33.19万元；特(tè)斯(sī)拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长续(xù)航版(bǎn)上涨至31.39万元，高性能版(bǎn)上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯(sī)拉又(yòu)一次“逆势(shì)提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及(jí)全新Model X全系(xì)车型售价1.9万(wàn)元，这两大车型(xíng)也是(shì)特斯拉(lā)旗舰车型，预计交付日期为第(dì)二季(jì)度。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯拉美国官网的数据(jù)显示(shì)，特斯拉公司周四(sì)提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电动汽车车型在美国的售价。美国官网的标价(jià)显示，特斯拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价(jià)格提高(gāo)了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型(xíng)的价(jià)格(gé)提高(gāo)了250美元。

　　其(qí)中，特斯(sī)拉(lā)将Model X在美售价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调(diào)至了108490美元。

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