金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计(jì)口径(jìng)下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同(怀瑾握瑜,嘉言懿行，嘉言懿行 怀瑾握瑜含义tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌(pái)中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零(líng)售份(fèn)额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同(tóng)比和环比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化转型(xíng)战略初见(jiàn)成(chéng)效(xiào)。其(qí)他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个怀瑾握瑜,嘉言懿行，嘉言懿行 怀瑾握瑜含义点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上(shàng)汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ怀瑾握瑜,嘉言懿行，嘉言懿行 怀瑾握瑜含义)亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近(jìn)期新势力出(chū)口也逐(zhú)步启动，海外市(shì)场也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严(yán)的(de)国六B标准即(jí)将实施，对车企生产(chǎn)带(dài)来一定的心理压(yā)力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出(chū)过(guò)度期待降价的(de)预(yù)期(qī)，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高(gāo)利润(rùn)期，车企效益不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会在(zài)文中表(biǎo)示期(qī)待(dài)世(shì)界最严(yán)国六B标准的(de)实施从原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且(qiě)不要(yào)设(shè)立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过(guò)稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此(cǐ)前(qián)3月份(fèn)，中国(guó)汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市(shì)场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个市(shì)场造(zào)成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事(shì)长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不能(néng)适(shì)当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定(dìng)，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第(dì)二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚(gāng)刚(gāng)，工信部(bù)等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽(qì)车(chē)国六(liù)排放标准有关事宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车(chē)国(guó)六b车(chē)型，给予半年销售过(guò)渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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