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　　柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不(bù)平衡弯矩会开裂，并且裂(liè)缝会发生在(zài)偏压(yā)柱受(shòu)拉的一侧的。关(guān)于柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗以及柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)，柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂吗为什么，柱不(bù)平(píng)衡弯矩会开裂吗(ma)图片，板柱节点不平衡弯矩，柱端弯(wān)矩过(guò)大等问题，农商网将为你(nǐ)整(zhěng)理以下的生活(huó)知识：

弯(wān)矩(jǔ)是内力吗(ma)

　　弯(wān)矩是(shì)内力的。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构件截面(mià寿眉是最差的白茶吗，寿眉是什么档次的茶n)上的内力矩的(de)一种。通(tōng)俗(sú)的说法：弯(wān)矩是一种(zhǒng)力矩(jǔ)。

　　另一种解释说法，就是弯(wān)曲所(suǒ)需要的力矩，下部受拉为正(上部受压)，上部受拉(lā)为负(下(xià)部(bù)受压(yā))。它的标(biāo)准定义为(wèi)：与(yǔ)横截面垂直的分(fēn)布内力系的合(hé)力(lì)偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度，L杆件的(de)有(yǒu)效计(jì)算长度。

柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发生在偏压柱受拉的一(yī)侧。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上的内力(lì)矩(jǔ)的一(yī)种，即垂直于横截面(miàn)的(de)内力(lì)系的合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯(wān)矩，其(qí)大小为该截面截(jié)取的构件(jiàn)部分上所(suǒ)有外力对该(gāi)截面形心(xīn)矩的代数和(hé)。

　　它的标准(zhǔn)定义为：与横截面垂直的分布内力系的合力(lì)偶矩。

　　一般(bān)而言，在(zài)不同的学科中弯矩的正负有不同的(de)规(guī)定。

　　规(guī)定了(le)弯矩的正负，就可以将(jiāng)弯矩进(jìn)行代数计算。

柱(zhù)子混凝土会(huì)开裂(liè)么(me)？

　　一，会的(de)，因为(wèi)柱子是由混凝土浇(jiāo)筑而成的，混凝土最主要的缺点是抗(kàng)拉(lā)能(néng)力差、脆(cuì)性大、容易开裂。

　　大(dà)量(liàng)的(de)工程实(shí)践(jiàn)和理论分析表明，几乎所有的混凝土构件均是带(dài)裂缝工作的，只(zhǐ)是(shì)有些裂缝很(hěn)细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无(wú)大的危害，可允(yǔn)许其存在；我国现行(xíng)建筑、铁(tiě)路、公路、水利等(děng)部门设计规范均采(cǎi)用(yòng)限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝(níng)土(tǔ)结构的正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接应(yīng)力(lì)裂缝(fèng)是指外荷载引起的(de)直(zhí)接应力产生(shēng)的裂缝。

　　裂缝产(chǎn)生的(de)原因(yīn)有：

　　       1、设计计算阶(jiē)段，结构计算(suàn)时不计(jì)算(suàn)或部分漏算；计算模型不合理(lǐ)；结构受力假设与实际受力不符；荷载(zài)少算或漏算；内(nèi)力与配筋计算错误；结构安(ān)全系数不够。

　　结构(gòu)设计时不(bù)考虑施工的可能(néng)性(xìng)；设计断面不足（宁波(bō)跨海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏少或布(bù)置(zhì)错误；结构刚度不足(zú)；构造处理不(bù)当；设计图纸交(jiāo)代不清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放施工机(jī)具、材(cái)料；不(bù)了解预(yù)制(zhì)结(jié)构结构受力特(tè)点，随意翻身、起吊、运输(shū)、安装(zhuāng)；不(bù)按设计图纸(zhǐ)施工，擅自(zì)更改结构施(shī)工顺序，改变结构(gòu)受力模式；不对结构做机器振动下(xià)的疲劳强(qiáng)度验(yàn)算等(děng)。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用于楼地面、墙面；工(gōng)业(yè)厂房超(chāo)负荷使用；发生大风、大雪(xuě)、地(dì)震(zhèn)、爆炸(zhà)等。

　　（二）次应力裂缝是指由外荷(hé)载引起的次生应力产(chǎn)生(shēng)裂(liè)缝。

　　       裂缝(fèng)产(chǎn)生的原因有：

　　       1、在(zài)设计外荷载(zài)作用下，由于(yú)结构物的实际(jì)工作状(zhuàng)态同常规计算有(yǒu)出入或(huò)计算不考(kǎo)虑，从而在(zài)某些部位引起次应(yīng)力导致结(jié)构开裂。

　　       例(lì)如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚设计时常(cháng)采用布置“X”形钢筋、同时削(xuē)减该处(chù)断面尺寸(cùn)的办(bàn)法设计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但(dàn)实际(jì)该(gāi)铰(jiǎo)仍然能够抗弯(wān)，以(yǐ)至出现裂缝而导致钢筋锈蚀(shí)。

　　       2、工业建筑中(zhōng)经常需要凿槽、开洞、设(shè)置(zhì)牛腿等，在常规计算中难以(yǐ)用准确的图式进行模(mó)拟计算，一般根据经验设置受力钢筋。

　　研究表明，受力(lì)构件挖孔后(hòu)，力(lì)流将产生绕射(s寿眉是最差的白茶吗，寿眉是什么档次的茶hè)现象，在孔洞附近密(mì)集，产生巨大的应(yīng)力集中。

　　       在长跨预(yù)应力连续梁中，经常在(zài)跨内根据截(jié)面内力需要截断钢束，设(shè)置(zhì)锚头，而在锚(máo)固断(duàn)面附近经常可(kě)以看到裂缝。

　　因此，若处理不当(dāng)，在这(zhè)些(xiē)结构的转(zhuǎn)角处或(huò)构(gòu)件形状突变处、受力钢(gāng)筋截(jié)断处容易出现裂缝。

　　实际(jì)工程中，次应力裂缝(fèng)是产生(shēng)荷(hé)载裂缝的最常(cháng)见原因。

　　次应力裂(liè)缝多属(shǔ)张拉(lā)、劈裂、剪切性质。

　　       次应(yīng)力(lì)裂缝也是(shì)由荷载引起，仅是按常(cháng)规(guī)一般不计算，但随着现(xiàn)代计算手(shǒu)段的不断完(wán)善，次应力(lì)裂缝也是(shì)可以做到合(hé)理(lǐ)验算的。

　　例如现在对预应力、徐变等产生的二次应力，不少平面杆系(xì)有限元程序均可正确计算(suàn)，但在40年前却比较困(kùn)难。

　　       在设(shè)计(jì)上(shàng)，应(yīng)注(zhù)意(yì)避免结构突变（或(huò)断面(miàn)突变），当不能(néng)回避时，应做局部(bù)处理，如(rú)转角处做圆角(jiǎo)，突(tū)变处做成(chéng)渐变(biàn)过渡，同(tóng)时加强构造(zào)配筋，转(zhuǎn)角处增(zēng)配斜向钢(gāng)筋，对(duì)于较大孔洞(dòng)有条(tiáo)件时可(kě)在周边设置护边角钢。

　　荷载裂(liè)缝特(tè)征依荷(hé)载不同而异呈现(xiàn)不同的特点。

　　这(zhè)类裂缝多出现在受拉区、受剪区(qū)或(huò)振动严(yán)重部位。

　　但必(bì)须指出，如果受压区(qū)出现(xiàn)起皮或有沿受压方向的(de)短(duǎn)裂缝，往(wǎng)往是结构(gòu)达(dá)到承载(zài)力极限的标志，是结(jié)构破坏的(de)前兆(zhào)，其原因往(wǎng)往是截面尺寸偏小。