金(jīn)融界5月5日消息，特斯拉中(zhōng)国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售(shòu)价(jià)19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由(yóu)789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调整(zhěng)至(zhì)898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯(sī)拉4天两次提价疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思ng>

　　事实上，这(zhè)是特斯拉近期涨价的延续。就在3天(tiān)之前的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价(jià)上(shàng)调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在(zài)美国(guó)的售价也(yě)提高250美(měi)元左右。同时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思(yuán)，对加拿大市场高性能(néng)版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，特斯拉首席执行官马斯克近日在财报发布会(huì)后的业绩电话会上(shàng)表示(shì)，从(cóng)长期来看，20％的毛利率仍然是特(tè)斯拉要(yào)坚(jiān)守的业绩(jì)底线，但从短期来看(kàn)，相较于利润(rùn)而言(yán)，规(guī)模对特(tè)斯(sī)拉(lā)更(gèng)加重要。公司目(mù)前(qián)将优先考虑销量(liàng)而(ér)非盈(yíng)利能力，但仍希(xī)望在可能(néng)的(de)情况(kuàng)下(xià)上调售价，以使得交(jiāo)付(fù)量与产(chǎn)量相匹配。

　　此(cǐ)前降价(jià)潮(cháo)下，2023Q1特(tè)斯拉(lā)全球(qiú)共交付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素影响公(gōng)司盈利能(néng)力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降温，有望刺(cì)激(jī)需求回暖(nuǎn)

　　开源证券指出，特斯(sī)拉此轮涨价或为价(jià)格(gé)战降温，有望刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动的国内汽车价格战叠加各(gè)地补贴幅度、时限的(de)不一，导致(zhì)了终端消费者的观望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销量为(wèi)513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本轮价格战(zhàn)中首个降价的主(zhǔ)机厂，对新能源车市场的定价有一定程度的影(yǐng)响力。此轮涨价或(huò)在(zài)一(yī)定程度上刺(cì)激(jī)持币观望(wàng)的潜在消费者转化(huà)为真实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就(jiù)是想打破大家降价预(yù)期。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价(jià)出乎所(suǒ)有人的意料，同(tóng)时与(yǔ)之(zhī)前马斯克表(biǎo)示的“重销量轻利润”不太一致(zhì)。“我(wǒ)理解可能的(de)原因有(yǒu)三个：第(dì)一是(shì)一季度(dù)利润低于预期；第(dì)二是为了打破(pò)消费者降价预期(qī)；第三是对未来一个季度的(de)销量持乐观态度(dù)。”

　　中金公司也指出，3月末(mò)大部地(dì)方(fāng)性品(pǐn)牌和(hé)经销商层面的促(cù)销政策到期，带动汽车市(shì)场价格战边际减(jiǎn)弱，叠加近日(rì)特斯拉(lā)售价上调(diào)，预(yù)计有助(zhù)于缓解消(xiāo)费者持币观望情绪，带来前(qián)期受(shòu)抑制(zhì)的需求释放。