国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马数字(zì)，代(dài)表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字（实际(jì)上是(shì)印度(dù)数字(zì)）传(chuán)入之前(qián)使用(yòng)的一种(zhǒng)数(shù)码，现在应用较少(shǎo)数(shù)字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国(guó)五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标(biāo)准是每公(gōng)里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标(biāo)准要更加严(yán)格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物(wù)当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合(hé)物(wù)的(de)限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年(nián)9月1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实(shí)施(shī)国V标准，北(běi)京一旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月(yu拼多多10几块的美瞳可以用吗，拼多多ovolook品牌美瞳è)24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了(le)议(yì)事日程。

　　北京市(shì)环保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京(jīng)市机动车排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环(huán)保部已经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适(shì)应(yīng)的(de)地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发布(bù)，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车(chē)和中(zhōng)型柴油车两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字(zì)，对(duì)应的阿拉(lā)伯数(shù)字是(shì)4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是(shì)为了(le)控制(zhì)汽车尾气的排(pái)放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮(dàn)氧(yǎng)化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国拼多多10几块的美瞳可以用吗，拼多多ovolook品牌美瞳V也(yě)就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放标(biāo)准(zhǔn)，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其(qí)对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化(huà)合(hé)物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放物的限制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员会（ECE）的排(pái)放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿认可，排放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的(de)欧(ōu)洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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