金(jīn)融界5月5日(rì)消息，特斯拉中国官网显示，全新(xīn)Model S及全新Model X全系车(chē)型(xíng)上调售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体(tǐ)来(lái)看，Model S 全(quán)轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价(jià)格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天(tiān)两次提(tí)价

　　事(shì)实上，这是特斯拉(lā)近期涨(zhǎng)价的延续。就(jiù)在(zài)3天(tiān)之前的(de)5月2日，特斯拉(lā)中(zhōng)国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至(zhì)31.39万(wàn)元(yuán)，此前(qián)为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车(chē)型在美国的售价也提高250美元左右。同时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，特(tè)斯拉(lā)首席执行官马斯克近日在财报发布会(huì)后的业绩电(diàn)话(huà)会上表(biǎo)示，从长(zhǎng)期来看，20％的毛利率(lǜ)仍然是(shì)特斯拉要坚守的业绩底(dǐ)线(xiàn)，但(dàn)从短(duǎn)期来看(kàn)，相(xiāng)较(jiào)于利润而言，规(guī)模(mó)对特斯拉更加重要。公司目(mù)前(qián)将(jiāng)优先考(kǎo)虑销量而(ér)非盈利能力，但仍(réng)希望在可能的情(qíng)况下上调售价，以(yǐ)使得(dé)交(jiāo)付量与产量相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前降(jiàng)价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付新(xīn)车42.3万辆(liàng)，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受(shòu)新(xīn)工厂(chǎng)产能利用不足等(děng)因(yīn)素(sù)影(yǐng)响公司(sī)盈利(lì)能力有所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战(zhàn)降温，有望刺(cì)激(jī)需求回暖

　　开(kāi)源证券(quàn)指(zhǐ)出(chū)，特斯拉此轮涨价或(huò)为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的国内汽(qì)车价格战叠加(jiā)各地补贴幅(fú)度、时限的(de)不一，导致(zhì)了(le)勿必和务必的区别，务必是什么意思呀终端消(xiāo)费者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车销量为(wèi)513.8万辆，同(tóng)比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车(chē)销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特斯拉(lā)是(shì)本轮价(jià)格(gé)战中首(shǒu)个降价的主机厂，对新能源车(chē)市场的定(dìng)价有一(yī)定程度的影响力(lì)。此(cǐ)轮涨价或(huò)在一定程度上刺激持币观望的潜在消费者转化(huà勿必和务必的区别，务必是什么意思呀)为(wèi)真实购买。

　　“（上调(diào)价格）主(zhǔ)要就(jiù)是想打(dǎ)破大家降(jiàng)价预期(qī)。”招银(yín)国际(jì)证券研究部(bù)副总裁白毅阳分析认为(wèi)，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与之前马斯克表示的“重(zhòng)销量轻利润”不(bù)太一致。“我理(lǐ)解可能(néng)的原因有三个：第一是(shì)一季度利润低于(yú)预(yù)期；第二是(shì)为了打破消费者(zhě)降价(jià)预期；第三是对(duì)未来一(yī)个季度的(de)销(xiāo)量(liàng)持(chí)乐观态度。”

　　中金公司(sī)也指(zhǐ)出，3月末大部地方性品牌(pái)和(hé)经销(xiāo)商(shāng)层(céng)面的促销(xiāo)政策到(dào)期，带动汽车(chē)市场价格战(zhàn)边际(jì)减(jiǎn)弱，叠加近日特斯(sī)拉售价(jià)上调，预计有助(zhù)于缓解消费者持币观望情绪(xù)，带来前期受抑制的(de)需(xū)求(qiú)释放。

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