金融界(jiè)5月5日消息，特斯拉中国(guó)官网显示，全新Model S及全新Model X全系(xì)车型上调(diào)售(shòu)价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元(yuán)调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元(yuán)调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天(tiān)两次提价

　　事(shì)实(shí)上(shàng)，这是特斯拉近(jìn)期(qī)涨价的延(yán)续。就(jiù)在(zài)3天之前的5月2日，特斯(sī)拉中国刚刚(gāng)将(jiāng)Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元(yuán)。其中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万(wàn)元，此前(qián)为26.19万(wàn)元；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元，此前为31.19项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求万元。

　　特斯(sī)拉对(duì)Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美国的售(shòu)价也提高250美元(yuán)左右(yòu)。同时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿(ná)大市场高性能版Mod项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求el3和ModelY价(jià)格上(shàng)调222美元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉首席(xí)执(zhí)行官马斯(sī)克近(jìn)日在财报发布会后的业绩电话会上(shàng)表示，从长期来看(kàn)，20％的毛(máo)利(lì)率(lǜ)仍(réng)然是特(tè)斯拉要坚守的业绩(jì)底线，但从短期来(lái)看，相较于利润而言，规模对特斯拉更加(jiā)重要(yào)。公司目前(qián)将(jiāng)优(yōu)先考虑销量(liàng)而(ér)非盈利能力，但(dàn)仍希望在可能的情(qíng)况下上调售价，以使得交(jiāo)付(fù)量(liàng)与产(chǎn)量相匹配。

　　此前(qián)降(jiàng)价(jià)潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新(xīn)车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利用不足等因素影(yǐng)响(xiǎng)公司(sī)盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求ong>

　　开(kāi)源证券指出，特斯(sī)拉此轮涨(zhǎng)价或为价(jià)格战降温，有望(wàng)刺激需求回暖。特斯(sī)拉降价带动的国内汽车价格战叠(dié)加各地补贴幅(fú)度、时(shí)限(xiàn)的不一，导致了(le)终(zhōng)端消费(fèi)者(zhě)的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中(zhōng)国乘(chéng)用车(chē)销量(liàng)为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有所放(fàng)缓。特斯拉是本轮价格战中(zhōng)首个(gè)降(jiàng)价的主机厂，对新能(néng)源车市(shì)场(chǎng)的定价有(yǒu)一定(dìng)程度的影响力。此轮涨价(jià)或在一定(dìng)程(chéng)度上刺激持币观望的潜(qián)在消费者转化为真实购买。

　　“（上调价格）主要就是想打(dǎ)破(pò)大家(jiā)降价预期。”招(zhāo)银国际证券(quàn)研究部副(fù)总裁白毅阳分析认为(wèi)，特斯拉(lā)此次涨价(jià)出乎所(suǒ)有人的意料，同(tóng)时与(yǔ)之(zhī)前马(mǎ)斯克表(biǎo)示的“重(zhòng)销(xiāo)量(liàng)轻利润”不太一致。“我(wǒ)理解可(kě)能(néng)的原(yuán)因有(yǒu)三个：第(dì)一(yī)是一季度利润(rùn)低于预期；第二是为(wèi)了打破消费者降价预期；第(dì)三(sān)是(shì)对未来一(yī)个季度(dù)的销量持乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部(bù)地方(fāng)性品(pǐn)牌和经销商层(céng)面(miàn)的促销政(zhèng)策到期，带动汽车市场价格战(zhàn)边际减(jiǎn)弱，叠加(jiā)近日特斯(sī)拉售(shòu)价上调，预计(jì)有助于缓(huǎn)解消费者持币观望情(qíng)绪，带来前(qián)期(qī)受抑制的需(xū)求释(shì)放。