周(zhōu)四（4月20日）美股低开(kāi)低(dī)收(shōu)，三大指数收盘集体下跌。

　　截至(zhì)收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯(sī)达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内(nèi)，美联储多位(wèi)官(guān)员又接连(lián)发(fā)出“鹰派(pài)”信(xìn)号：美联储理(lǐ)事鲍曼表(biǎo)示，降低通胀(zhàng)对(duì)经济至关重要；达拉(lā)斯联储(chǔ)主席(xí)洛根表示，通胀水平一直过(guò)高；克利夫兰(lán)联(lián)储(chǔ)主席梅斯特(tè)则(zé)倾向于(yú)将利率(lǜ)提高到5％以上。这些(xiē)发言打(dǎ)压了美股走势，使对利率较为敏感的纳指领跌(diē)三大指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指数成分股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌(diē)幅，并创1月27日以来收盘(pán)新低，市值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美(měi)股市值榜上(shàng)，特斯拉(lā)被(bèi)Meta反(fǎn)超，现位(wèi)于第八。昨日美股盘(pán)后公布的业绩(jì)报告显示，公司Q1营业(yè)利润(rùn)率(lǜ)为11.4％，远(yuǎn)低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在(zài)这短短三个(gè)多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还(hái)在电话会上强(qiáng)调，相(xiāng)对于低产量和高利(lì)润率，争取增加销量(liàng)和(hé)扩大车(chē)队规模是此时的正确选择。而特斯拉(lā)掀(xiān)起(qǐ)的价格(gé)战也令财务(wù)状况不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池(chí)鱼(yú)之殃，日内这两(liǎng)家公司(sī)的股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目(mù)前为止，标普500指数成(chéng)份(fèn)股中约有16％的公司公(gōng)布(bù)了业绩，其中约76％的公司EPS超出(chū)预期。由于宏观(guān)环(huán)境的逆风，华尔(ěr)街在设定(dìng)预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示(shì)，美股真正的考验可能会在(zài)下周到来(lái)，“因为(wèi)只有大型(xíng)科技公司开始公(gōng)布(bù)业绩(jì)，财报季才算正式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最(zuì)近几周(zhōu)市(shì)场一(yī)直在横盘(pán)整理(lǐ)，“我们还没有找到可以打破市场(chǎng)平衡(héng)的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价格战还(hái)要(yào)继续打下(xià)去！//

　　特斯(sī)拉首席执(zhí)行(xíng)官(guān)马斯克明确表态(tài)，尽管今年年初的降(jiàng)价策略(lüè)对盈利能力(lì)造成了重大影响，但特斯拉公司将继续降价以刺激需求。这导致特斯拉股价大(dà)跌。

　　这家电动汽(qì)车(chē)制造(zào)商第一财季营业利润(rùn)率为11.4％，低(dī)于上年同(tóng)期的19.2％，而分析师(shī)此前预期(qī)是12.2％。在(zài)特斯拉采(cǎi)取一系列(liè)大(dà)幅(fú)降(jiàng)价行动(dòng)后(hòu)，其(qí)营业利润(rùn)率成为华尔街最为(wèi)关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间周三晚些(xiē)时候，马斯(sī)克在财报电话(huà)会议上强调，我们(men)认为，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争取(qǔ)增加销(xiāo)量和扩大车队规模(mó)是此时(shí)的正确选择(zé)。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调(diào)了对今年汽车(chē)行业利润率的预期(qī)，并一再警(jǐng)告称，经济形(xíng)势面临(lín)不确定(dìng)性。

　　特斯(sī)拉的降价无论是在规模还是在时间跨度(dù)上都是令人(rén)侧(cè)目的(de)，在短短三个多月(yuè)的时间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引(yǐn)发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然(rán)是(shì)全球领先(xiān)的电动汽车制造商，但随着借(jiè)贷成本上(shàng)升，以及(jí)越来越多的汽(qì)车制(zhì)造商推(tuī)出具有(yǒu)竞(jìng)争力的插电(diàn)式(shì)车型，特(tè)斯(sī)拉的销量可能(néng)会大幅放(fàng)缓。

　　深(shēn)水(shuǐ)资(zī)产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在经历一段艰难时期，他(tā)们在努力(lì)维(wéi)持局面，但投资者希(xī)望看(kàn)到一些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对(duì)怎(zěn)样(yàng)的盈(yíng)利水平感(gǎn)到满意时(shí)，马斯克没(méi)有给出明确(què)的(de)结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到特斯拉对未来产品进(jìn)行再投资的能力时，才会感到担忧(yōu)，还(hái)有(yǒu)很大的降价空间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的复(fù)合年增长目标，汽(qì)车交付数量将至少增加到(dào)180万辆。该公司在本(běn)季度生产(chǎn)了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积压(yā)达到了2020年(nián)初的水平(píng)。

　　马斯克(kè)表示(shì)，特(tè)斯拉并(bìng)不打算让(ràng)竞争对手破产，而是希望在利率上升和通(tōng)胀加剧的情(qíng)况(kuàng)下(xià)，让人们更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称(chēng)：“许多(duō)汽(qì)车厂商都在努(nǔ)力解决其电动车项(xiàng)目的(de)单位经济(jì)效益(yì)相(xiāng)关(guān)挑战，在这种情况下，我(wǒ)们(men)的(de)目标(biāo)是利用自身(shēn)作(zuò)为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论(lùn)称，特(tè)斯拉在利用利润(rùn)空间来创(chuàng)造更(gèng)多需(xū)求，他们可以通过降低价格，排(pái)挤其(qí)他公司的生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的价(jià)格战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池(chí)鱼之殃，同时也将加(jiā)速电动汽车在美(měi)国的普及，令潜(qián)在竞争对手能从汽油车(chē)中捞取巨额利润的窗口期(qī)不断缩短(duǎn)。

　　但在中(zhōng)国，这种策略是一(yī)条危险路径。中(zhōng)国汽车制造商在打价格战(zhàn)方面也非(fēi)常拿手，特斯拉要(yào)想通过拼成本在(zài)以成本(běn)优势闻名的(de)中国取胜(shèng)恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟(zhōng)后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北京时间周四晚间(jiān)，太(tài)空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成功发射升(shēng)空，但短短数(shù)分钟(zhōng)后就在空中解体爆炸，未能达成其余的实验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确认了(le)这一(yī)结果，表示在火箭(jiàn)分离阶段前(qián)出现了快速且计划(huà)外的解体。公司(sī)团队将审阅相关数据(jù)，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分为两个(gè)部分，星舰(jiàn)载客飞船和超(chāo)重(zhòng)型火箭。按照之(zhī)前公开的信息，在(zài)最佳的预设情境(jìng)中，飞船将在发射3分(fēn)钟后与火箭(jiàn)分无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋离(lí)。在首次飞(fēi)行测(cè)试中并不会进入近地轨(guǐ)道，而是在地表上(shàng)空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的(de)太平洋上(shàng)溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原本定于当地(dì)时间本(běn)周一进行(xíng)，但(dàn)由于在(zài)燃(rán)料加注的过程中出现“阀(fá)门冻(dòng)住(zhù)”的意外被迫推迟至今天(tiān)。

　　在财(cái)联社之前的报道(dào)中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯(sī)克在星舰首飞前一直(zhí)试图降(jiàng)低外界(jiè)的期望，特别强(qiáng)调担(dān)忧推力超(chāo)强的火箭发动机可能把发(fā)射(shè)台炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供(gōng)动(dòng)力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土(tǔ)星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发射(shè)现场升腾起的烟(yān)雾，也能感(gǎn)受到火箭推力(lì)的威压。

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　密密(mì)麻麻(má)的火箭助(zhù)推器(qì)特写。

（来(lái)源(yuán)：视频直播）

　　火箭的(de)姿态开始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射后约(yuē)4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆炸(zhà)之(zhī)后，现(xiàn)场的(de)SpaceX员工并(bìng)没有表(biǎo)现出沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督战的(de)马斯克(kè)也面对(duì)镜头挤出了一个(gè)微笑，至少(shǎo)他(tā无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋)“火箭别(bié)炸发射架(jià)”的预期还(hái)是(shì)达成了。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空更(gèng)新了社交(jiāo)媒(méi)体(tǐ)，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数月之后的下(xià)一次测试”学到了(le)不(bù)少知识(shí)。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一步还有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调(diào)“今天测试的成功之处在(zài)于我们学到了(le)什么”，但留给科学家们实现(xiàn)稳定星际投送的(de)时间表(biǎo)依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选(xuǎn)定星(xīng)舰执(zhí)行阿耳忒(tè)弥斯(sī)3号的载(zài)人登月任(rèn)务(wù)，如(rú)果(guǒ)这个项目没有被取消的话，理论上的最早发射时间就在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明星舰(jiàn)具备稳定投送地球轨道(dào)的能力。更具(jù)有(yǒu)挑战性(xìng)的(de)是，如何(hé)证(zhèng)明星舰有稳定飞(fēi)向(xiàng)月球的能力。

　　受制于该飞(fēi)船的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕地球轨道飞行时就为其配(pèi)送燃(rán)料(liào)——可能(néng)需要十几次发射，才能(néng)满(mǎn)足一艘星舰飞船跨越(yuè)地月(yuè)38万公里(lǐ)距离的需求。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的发射结果对特斯(sī)拉的股价并没有产生太大影响。周四开盘大(dà)跌近8％的主要原因(yīn)是早些时候发(fā)布(bù)的(de)Q1财报。经历多轮降价(jià)后，特(tè)斯拉(lā)的Q1利润率出(chū)现收窄，但公司暗示(shì)接下来还会继续降价(jià)。

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