6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数(shù)据(jù)，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明(míng)，国内新能源车(chē)市正(zhèng)呈(chéng)加(jiā)速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创(chuàng)造(zào)了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月(yuè)销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是(shì)强者(zhě)恒(héng)强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接下(xià)来(lái)各自的(de)新产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三个(gè)品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连(lián)续第三(sān)个月交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展(zhǎn)示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品(pǐn)实(shí)力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日(rì)前在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链的供应量，因(yīn)为(wèi)年初(chū)的供(gōng)应目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的(de)距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其(qí)中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付(fù)表(biǎo)现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的(de)交付低(dī)迷主(zhǔ)要(yào)受(shòu)改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者(zhě)持币(bì)观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另(lìn什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法g)外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七八月份的交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个(gè)月销量破4万，并且(qiě)又一(yī)次创造(zào)了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优(yōu)惠政策推(tuī)出(chū)不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广州购买符合(hé)要(yào)求的(de)新能源汽车（以发(fā)票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完成注册登(dēng)记的个人(rén)消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符(fú)合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安(ān)的销量(liàng)形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在(zài)加(jiā)码(mǎ)终端的(de)优(yōu)惠力度(dù)，其于5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车上全险，埃(āi)安限(xiàn)时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时(shí)还(hái)可叠(dié)加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车(chē)充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时(shí)间也(yě)表(biǎo)现不(bù)俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持(chí)续提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均(jūn)在市场中(zhōng)取得了(le)不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除(chú)此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩距其(qí)20万(wàn)辆的(de)年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其(qí)第二(èr)款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规(guī)模(mó)发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在(zài)下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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