美(měi)国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于(yú)北京(jīng)时间20日晚21时33分许(xǔ)发(fā)射(shè)，升空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成功(gōng)进(jìn)入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言(yán)之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了(le)一场(chǎng)烟花(huā)。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发射失败树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴，但没(méi)有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上(shàng)与我国第(dì)一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划(huà)的美国“土星(xīng)五号(hào)”火箭，它(tā)高约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文章预测(cè)：“假设发(fā)射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升(shēng)我们的太空能力(lì)，天体物理(lǐ)学任(rèn)务的制定过(guò)程将发生(shēng)质的(de)改变……天体物理学领域的太空任(rèn)务一直受(shòu)到发射工具性能的严格限制(zhì)，而(ér)20年(nián)来发射(shè)工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相(xiāng)当低，一旦(dàn)相(xiāng)关(guān)试验取得成功，将启动规(guī)模化(huà)生(shēng)产(chǎn)，以每年建造(zào)100艘(sōu)的速度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相(xiāng)关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不过一向高调的(de)马斯(sī)克也(yě)说(shuō)过，其(qí)发(fā)射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出现问(wèn)题因而延(yán)期发(fā)射。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低(dī)，“只(zhǐ)要(yào)不(bù)炸毁发射(shè)台(tái)，那么我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不(bù)久发生了非(fēi)计划性解(jiě)体，但(dàn)如果从上述定义看(kàn)，本(běn)次首发好像也不(bù)能完全算失败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表(biǎo)示将继(jì)续(xù)审查数据并努(nǔ)力进(jìn)行下一(yī)次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直(zhí)言(yán)此次任务(wù)为几个月后的(de)下一次测试发射吸取(qǔ)了(le)教训。

　　航天是(shì)一(yī)门风投(tóu)，马斯克(kè)深谙其道

　　爆(bào)炸真的不(bù)算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎是从接(jiē)连(lián)试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在(zài)测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市(shì)快(kuài)报梳理统计，如果算上(shàng)更换(huàn)材料做(zuò)极限(xiàn)测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机已经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率如果(guǒ)有5％都算是不(bù)错的(de)了(le)，所(suǒ)以业界对(duì)项目失(shī)败习以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在前期(qī)多(duō)次发射失败。如果按各(gè)国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿(dùn)队(duì)伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是司空见(jiàn)惯的(de)正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么(me)呢？最广为人(rén)知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划”。早在(zài)十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯(sī)克就(jiù)喊出了人(rén)类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期(qī)，2022年(nián)将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载(zài)人计划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差(chà)距。不(bù)过这(zhè)一(yī)块的钱景相当可观，目前太空(kōng)旅(lǚ)行的(de)价格从20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全球太(tài)空旅行市场(chǎng)规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球”的(de)“星(xīng)链”计划(huà)。该计(jì)划旨在建(jiàn)立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来(lái)这个计划(huà)数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天局太(tài)空(kōng)碎(suì)片办公室(shì)资(zī)料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星(xīng)发射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

　　据(jù)科(kē)技(jì)日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器(qì)”项目(mù)的唯(wéi)一中标者(zhě)。这为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元的资(zī)助(zhù)，并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道送上月树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴球的着陆器(qì)，美国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因(yīn)，在于其运输量大和成(chéng)本较低(dī)。星(xīng)舰采用了争议较大(dà)的(de)全(quán)箭不(bù)锈钢结(jié)构(gòu)设计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为什么会(huì)安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本也(yě)相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复(fù)使用，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小(xiǎo)时就能发(fā)射一(yī)次(cì)。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子(zi)公司(sī)和阿(ā)布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮(lún)融资数额达数(shù)十亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以(yǐ)来已经(jīng)累计融资29轮，融资(zī)总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的(de)估值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其将(jiāng)成为世界(jiè)上(shàng)估值(zhí)最(zuì)高(gāo)的(de)私(sī)人企(qǐ)业(yè)之一。

　　这是(shì)在为什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出了发射(shè)炮弹去(qù)往(wǎng)月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻(huàn)电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回(huí)顾历史，每(měi)一次(cì)的想象与探(tàn)索都弥足珍(zhēn)贵。

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