金融界5月消息 自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD河北属于南方还是北方 河北属于北方吗）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资(zī)品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新(xīn)势(shì)力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合(hé)资(zī)与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱河北属于南方还是北方 河北属于北方吗1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口(kǒu)的海(hǎi)外(wài)市(shì)场(chǎng)零售数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动(dòng)车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除(chú)了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业(yè)保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)离了原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结果，带来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的(de)关注，有利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在(zài)汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到(dào)12月(yuè)底实施，而且不要(yào)设(shè)立太(tài)多的条条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流通协会(huì)强调，目(mù)前(qián)大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露(lù)，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价(jià)下去，将(jiāng)对整(zhěng)个(gè)行业体系(xì)、整个(gè)市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在(zài)建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部(bù)门发布(bù)关于实施汽(qì)车(chē)国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)有关(guān)事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面(miàn)实施(shī)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车。针对(duì)部分实际(jì)行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年(nián)销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日。

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