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国v是不是国5,国v与国vl的区别

  是是的(de)。

  国V中的V,指(zhǐ)代的是罗马数字,代表数字五,它(tā)是欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数字(实际(jì)上是(shì)印度数字(zì))传入之前使(shǐ)用的一种数码,现在应用较少(shǎo)数字(zì)从1到10,因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

  国五排放标准基于(yú)欧五排(pái)放(fàng)标准,其中PM值限制,国(guó)五排(pái)放标(biāo)准是每公里4.5毫克,而(ér)欧五排放标准是每公(gōng)里5毫(háo)克,但(dàn)京五(wǔ)和(hé)国五排放标准要比欧(ōu)五排放标准要(yào)更加严格。

  根据(jù)京(jīng)五排放标(biāo)准(zhǔn)征(zhēng)求(qiú)意见稿,三种污染物当中,CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值(zhí)标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中,将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来,并(bìng)且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄:太(tài)平(píng)洋汽车网(wǎng)李林伟)

  欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

  2012年(nián),北京计划实施国V标准,北京一旦(dàn)全面(miàn)实施(shī)国V排放标准,则(zé)意(yì)味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

  扩展资料:

  2009年(nián)5月24日,中(zhōng)国石化首(shǒu)次(cì)批量生(shēng)产欧V车用柴油。

  中国的国(guó)V排放标准被提上了议事日程。

  北京市环保局表示。

  2012年前后,北京市机动车排放标(biāo)准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的(de)国V标准。

  国家环保部已(yǐ)经开始(shǐ)了(le)相关准备工(gōng)作(zuò)。

  同(tóng)时北(běi)京(jīng)将制(zhì)定与国V排放(fàng)标准相适(shì)应的地(dì)方油品标准。

  目(mù)标是将车用汽柴(chái)油的(de)硫(liú)含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

  相(xiāng)应的油(yóu)品标准预计会在2012年(nián)之(zhī)前(qián)发布,主(zhǔ)要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车和(hé)中型柴油车两个车种(zhǒng)。

  国(guó)iv:Ⅳ是罗马数字,对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4,所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

  国v:国五。

  国vi:国六(liù)。

  罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

  国iv,国v,国vi这些(xiē)标准都(dōu)是为(wèi)了控制汽车尾气(qì)的排放而制(zhì)定的(de),其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗、氮氧化物(wù)梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗、固(gù)体悬浮物等。

  数字(zì)越大(dà),标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗?

  是的。

  古(gǔ)罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

  国五标准,国(guó)家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准,即国五标准。

  国五标准,相(xiāng)当于欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准,欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行,其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子等(děng)机动车排(pái)放(fàng)物的限制更为(wèi)严苛(kē)。

  从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提(tí)高一次标(biāo)准,单车污(wū)染减少30%至50%。

  扩展资料(liào):

  欧洲标准是(shì)由欧(ōu)洲(zhōu)经济委(wěi)员会(ECE)的排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)(EEC)的排放指令共(gòng)同加以实现的,欧(ōu)共体(EEC)即是欧盟(EU)梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗

  排放法规由ECE参与国自愿认可,排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施的(de)。

  汽车排放的欧洲法(fǎ)规(指(zhǐ)令)标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段,欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ(欧(ōu)Ⅰ型式认证排放(fàng)限值)、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ(欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值)、2000年起开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排(pái)放限值(zhí))、2005年起开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值)。

  参(cān)考(kǎo)资料来源:百度百(bǎi)科-国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准

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